Bardzo przyzwoite auto w rozsądnej cenie. Proste i ekonomiczne
Wrażenia
5,0
Silnik
Mega ekonomiczny: potrafi spalić poniżej 5 litrów w trasie i poniżej 6 litrów w mieście, o ile jeśli delikatnie operujesz pedałem przyspieszenia. Uchodzi za trwały. Na pewno przestronna komora silnika umożliwi bezproblemowy dostęp do wszystkich elementów. Rozrząd sterowany łańcuchem w teorii bezobsługowym
4,0
Skrzynia biegów
Początkowe problemy z wrzucaniem 3 biegu minęły po przejechaniu 2 tys. km. Wymaga przyzwyczajenia wrzucenie wstecznego biegu w szczególności podciąganie pierścienia na lewarku, szczególnie przy mniejszych dłoniach.
5,0
Układ jezdny
Prowadzenie pewne i stabilne. Zawieszenie nieco sztywne: koła pewnie trzymają się nawierzchni kosztem mniejszego komfortu: większa dziura, próg zwalniający czy nierówność jest dość mocno wyczuwalna w kabinie. Zależy, co kto lubi
5,0
Karoseria
Fajna stylistyka i kolor. Na razie brak problemów, za krótko używane. Bardzo lekkie nadwozie
Komfort
5,0
Widoczność
Naprawdę bardzo dobra; auto o wysokim prześwicie i wysoko umieszczony fotel zapewniają dobrą widoczność. Słupek nie przeszkadza bardziej niż w innych autach
5,0
Ergonomia
Wszystko łatwo dostępne i wygodne. Fizyczne przyciski, nieco archaiczne sterowanie dla niektórych może być zaletą dla innych wadą. Panel sterowania odbiega od olbrzymich chińskich paneli. Prostota do bólu
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
Ogrzewanie działa szybko i bez zarzutu. Podgrzewanie foteli w dwóch poziomach - nie używam. Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z fizycznymi przyciskami (plus) bez nawiewów na tylny rząd siedzeń (minus)
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Nie jest źle. Przestrzeń dla kierowcy i pasażera z przodu bez zarzutu. Pasażerowie z tyłu mogłoby być lepiej. Auto prawie wrażenie przestronniejszego z zewnątrz.
3,0
Wyciszenie
No mogłoby być zdecydowanie lepiej. Uciążliwe przy częstej jeździe przy prędkościach autostradowych
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Rewelacja. Mega oszczędne. Sporo zależy od stylu jazdy. Delikatne operowanie gazem umożliwi spalanie poniżej 5 litrów na drogach krajowych
5,0
Stosunek jakość/cena
Bardzo dobra: wszystko zależy od ceny zakupu. 100-110 tys. za nowe auto absolutnie uzasadnione. Powyżej do zastanowienia
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Brak do pół roku użytkowania i 3 tys. km
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Brak do pół roku użytkowania i 3 tys. km
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 1.4 BOOSTERJET 129KM 95kW
[l/100km]
