Ocena kierowcy - Suzuki SX4 II S-cross Facelifting

Witam, to moja druga opinia o aucie po przejechaniu 9000 km, ocenę pozostawiam ogólna 4,8. Auto skrojone na moje potrzeby , ekonomiczne , przestronne dla 5 dorosłych osób z dużym bagażnikiem. Autem jeżdżę codziennie do pracy, spalanie na poziomie 5,6 L, wersja premium . Świetne światła LED, radio z możliwością podpięcia androida. Wysokie zawieszenie jest plusem , po polnej drodze idzie jak przecinak, zawieszenie idealne na dziurawe polskie drogi. Ma kilka drobnych minusów ale tylko kosmetyczne błędy. Minusy: Regulacja oparcia foteli jest bardzo skokowa, wystarczyło pokrętło dać. Diody od świateł krótkich i długich tak dają po oczach w nocy że aż gały bolą. W zimie radzę nie skrobać nawet gumą przednich świateł bo się rysują od byle czego, trzeba polewać zimną wodą.

Silnik idealny do tego auta , świetnie przyspiesza i mało pali podczas spokojnej jazdy. Jeżeli trzeba wyprzedzić 2 tiry nie ma problemu .

W nowym aucie czasami nie wchodziły biegi teraz jest idelanie dobrze zestopniowane.

Auto ma tendencję do myszkowania po drodze, co jakiś czas trzeba korygować kierownicą kierunek jazdy .

Lakier się łatwo rysuje .

Znakomita , do przodu i tyłu ,ogromne lusterka i duża tylna szyba ,jedynie słupek B mógłby być mniejszy ale jest bardzo dobrze

Wygodne fotele, podłokietnik, przełączniki w zasięgu ręki tylko sterowanie szybami jest jakby przesunięte do tyłu i te nieszczęsne sterowanie komputerem jak w starych autach.

Ogrzewanie bomba , zima auto na parkingu szyby pokryte lodem i śniegiem po 2 minutach od odpalenia auta przednia jest czysta,zanim zdążę zmieść śnieg z auta a koledzy w innych autach jeszcze skrobią , ja odjeżdżam :) dzięki temu że auto bardzo szybko się nagrzewa. Klima chłodzi bardzo dobrze.

Jak na swoje wymiary jest bardzo przestronne. 3 osoby dorosłe z tyłu to nie problem. I nie siedzą jak sardynki tylko normalnie.

Bardzo dobre ,silnik słychać tylko podczas bardzo mocnego przyspieszania. Czasami w lewych drzwiach zależy od podmuchu powietrza ,słychać terkotanie uszczelki , ale żadko

Ekonomiczne spalanie 5.3- 5.6 L to jest ekonomia jak na takie duże auto . Duster 1.6 pali 7-10 L ASX 7-9 L

Za cenę auta w wersji premium otrzymujemy wyposażenie za które u innych producentów musimy zapłacić około 15 tyś więcej.

Nie było .

Nie było