Lista ocen Toyota Auris II Touring Sports D-4D 125 124KM 91kW od 2013 (5) - Karoseria

Podobno rdzewieje (tak czytałem), może to zależy od miejsca produkcji - słyszałem, że te produkowane w Turcji szybciej rdzewieję (nie wiem ile w tym prawdy). Ja mam pojazd produkowany w UK, po 10 latach użytkowania jak dotąd absolutnie 0 korozji karoserii. Jedna uwaga - blachy są cienkie, więc odradzam siadania na masce czy silnego opierania się o samochód bo można odkształcić element. Maska również jest delikatna - więc pamiętajcie - maskę...

Brak zastrzeżeń jak na 200 tys. km. W moim egzemplarzu jest odprysk na słupku A przez kamień, a przy prawym słupku C jest "wgniotka", która zaczyna korodować. Dolna krawędź klapy bagażnika jest w najgorszym stanie - na 20% długości jest już powierzchowna korozja, lecz nie wychodzi na resztę klapy - kwestia czasu :). Spód auta w porządku. Na plastikowym zderzaku przednim widać odpryski powłoki (ale jest on plastikowy, stąd nie obniżałem oceny)....

Kpina sprzedawca przy sprzedaży otwarcie przyznaje że jakość blachy jest kiepska, cieniutka, słabo zabezpieczona przed korozją to żart. Co dalej fatalne lakiery, podatne na uszkodzenia i zarysowania, sprzedawca zaleca nałożenie powłoki ceramicznej za kilka tysięcy złotych. brawo za jakość godną daewoo.

Pojazd mam zakonserwowany, leci szósty rok, na razie zero korozji, jednak czas pokaże co będzie dalej. Myślę, że jak ktoś chce ten samochód trzymać dłużej, powinien wykonać konserwację podwozia. Nadwozie wykonane poprawnie, bez zastrzeżeń.

Nie ma.problemow