Lista ocen Toyota Avensis I Sedan (117) - Układ jezdny

3,0

~Łukasz

Toyota Avensis I

Sedan 1.6 110KM 81kW

Przeciętnie to idealnie pasujące tu określenie, przede wszystkim dla zawieszenia. Niestety, mimo że jest to wielowahacz, auto prowadzi się średnio, buja, przechodzi od podsterowności w nieprzewidywalną nadsterowność w skrajnych sytuacjach... generalnie jest antysportowe. Jeśli priorytetem jest komfort - będziesz bardzo zadowolony, bo jest go tu dużo więcej niż w VW czy innych japończykach, chyba tylko C-klasa Merca przewiezie w tej klasie...

5,0

~Ł. H. (Ali)

Toyota Avensis I

Sedan 1.6 110KM 81kW

To jest komfortowe auto rodzinne i tego założenia trzeba się trzymać wtedy nie można mu nic zarzucić. Auto się dobrze prowadzi, wielowachacze z tyłu wiele dają (i nie psują się jak konstrukcje np. w Passacie !!!), 200 na autostradzie z pełnym poczuciem kontroli, układ kierowniczy wystarczająco precyzyjny. Nieco za miękki do dynamicznej jazdy - polecam zmianę opon na 16 cali o profilu 55 albo 50 - dużo lepiej. Pięknie idzie bokiem na ręcznym......

2,0

~calimist66@gmail.com

Toyota Avensis I

Sedan 2.0 TD 90KM 66kW

Nadaje sie dla osob starszych, bardzo dluga droga chamowania, auto jest wygodne i plynie po dziurach. Duży skok przodu w dół podczas chamowania, na zakretach czesto czuje że jade na krawedzi przyczepności mimo że jade tą sama predkościa co inne samochody. Fakt faktem mam jeszcze oryginalne zawieszenie lecz od początku bylo bez rewelacji. NIE POLECAM osobom pragnącym dynamicznej jazdy.

5,0

~Tomek K.

Toyota Avensis I

Sedan 2.0 16V 150KM 110kW

Po zainstalowaniu amortyzatorów Kayaby z serii AGX (z zewnętrzną regulacją twardości) oraz sprężyn Eibacha (-30mm) i opon o szerokości 205/50/16 seryjnie 195/60/15 - autko prowadzi się wyśmienicie! Komfort prawie ten sam co na komponentach seryjnych a trzymanie w zakrętach i precyzja prowadzenia o niebo lepsza! Dla zawieszenia fabrycznego odpowiednia ocena to 4- (zbyt miękkie, "bujające").

4,0

~piotron

Toyota Avensis I

Sedan 1.8 129KM 95kW

Nie jest to sportowe trzymanie się nawierzchni ,ale może byc do normalnej jazdy . Nie jest także za miękki . Ale przede wszystkim nic się nie luzuje w zawieszeniu (robię krótkie przebiegi ,po strasznych dziurach),jak to ma miejsce w innych markach ,gdzie najpopularniejszym usprawiedliwieniem jest powiedzenie; -te polskie drogi .

5,0

~mpuchalski@pro.onet.pl

Toyota Avensis I

Sedan 2.0 128KM 94kW

podobno wystepuja problemy z tylnymi wahaczami, ale nie w tym egz. Dwa razy wymieniałem gumowe tulejki w tylnych drążkach stabilizatorów - to samo było w poprzedniej corolli. Dobrze przyklejona do jezdni - warto kupić dobre opony. Dojeżdżałem do pracy fatalnymi drogami lokalnymi ponad 130 tys km - i żadnych problemów z zawieszeniem

2,0

~Zolty

Toyota Avensis I

Sedan 1.6 110KM 81kW

Jezdzilem wczesniej 10-letnim Passatem kombi - w porownaniu do tego staruszka Avensis to krok wstecz. Czesto na zakretach mam wrazenie "slizgania" sie tylu, samochod dosyc mocno sie przechyla co zniecheca do szybszego pokonywania zakretow. Takie troche auto dla emerytow. Na prostych odcinkach jest ok.

4,0

~kb

Toyota Avensis I

Sedan 1.6 110KM 81kW

Auto \"płynie\" po drodze w dobrym słowa tego znaczeniu. Szkoda że drogi w Polsce są jakie są - zawieszenie jest wrażliwe i nie lubi dziur. Trzeba się nastawić na wymianę końcówek drążków stabilizatora itp. Na szczęście zamienników jest wiele i nie są drogie ;)

5,0

~Prezes

Toyota Avensis I

Sedan 2.0 128KM 94kW

Miękkie komfortowe zawieszenie -typowe dla klasy średniej, tylko nadwozie nieco przechyla się przy szybkim pokonywaniu ostrych zakrętów. To nie jest samochód do wyścigów- to samo tyczy się skrzyni biegów i silnika. Prowadzi się dobrze.

Dziennik kosztów dla Toyota Avensis I Sedan

Średni koszt przejechania 100 km

27,33 zł

on

5,7

l/100km

pb

8,4

l/100km

lpg

9,4

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Luki

Toyota Avensis I

Sedan 2.0 128KM 94kW

Zawieszenie ani przesadnie twarde ani też super komfortowe, taki kompromis między wygodną i dynamiczną jazdą jeśli już to z przewagą komfortu. Samochód prowadzi się stabilnie i raczej nie zaskoczy kierowcy nieprzewidzianą reakcją.