Ocena kierowcy - Toyota Avensis II Sedan

KAG, 20 lat temu

Silnik 1.8 VVT-i 129KM 95kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 5 tys. km

Toyota Avensis II Sedan 1.8 VVT-i 129KM 95kW 2002-2009 - Oceń swoje auto

4,62

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Wygląda wspaniale, jeździ jeszcze lepiej, koszt zakupu jednak taniej niż u konkurencji zwłaszcza jesli się weźmie pod uwagę bogate wyposażenie w standardzie. Ogólnie to jest to czego oczekiwałem a nawet więcej. Samochód doskonale się sprawdza na autostradach niemieckich świetnie nadaje się do b. szybkiej jazdy /160-190 km/godz/. Ogromny bagażnik i duża ladowność /praktyczna powyżej 600 kg/ umożliwiają przewóz dużej ilości bagażu co ważne bez wpływu na własności jezdne pojazdu.

Wrażenia

5,0

Silnik

Nadal b. cichy, elastyczność OK /przecież to 16 zaworowiec/ lekkie drgania na wolnych obrotach przenoszone na lewarek zmiany biegów.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą lekko i precyzyjnie, przełożenia dobrane wzorowo.

5,0

Układ jezdny

Jak dla mnie idealny, jedzie jakby był na szynach, kolumna kierownicy też /chyba jest to już wersja zmodernizowana/, elektryczne wspomaganie moim zdaniem idealne zapewnia b. dobre czucie kierownicy - oby tak dalej.

Komfort

4,0

Widoczność

Boczne słupki przesłaniają widoczność na boki, do tyłu słabo /mała szyba tylna/ ale czujniki parkowania załatwiają problem i poza tym można przywyknąć i "wyczuć" auto - a to przychodzi z czasem

4,0

Ergonomia

Jedyne zastrzeżenie to brak podświetlenia regulacji lusterek bocznych /można do tego przywyknąć bo regulację robi się raz na jakiś czas/, reszta ok.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima atomatyczna to jest to, cicha, wydajna i co ważne bezzapachowa, doskonały pomysł z klawiszem ogrzewania przedniej szyby nadmuch gorącego powietrza praktycznie od razu po uruchomieniu silnika jakby to byl termowentylator elektryczny.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo duży i wygodny samochód, mnóstwo schowków i ogromne możliwości adaptacji bagażnika

5,0

Wyciszenie

Doskonałe - Potwierdzam - Konkurencja /zwłaszcza europejska/ pozostaje daleko w tyle.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa pokazywane przez komputer: miasto 8,4-8,6 l/100km, trasa 6,6-7,2 l/100km, chwilowe 2,8-8,8 l/100 km, przeglądy wymiana oleju przy 1500 km - 150 zł

5,0

Stosunek jakość/cena

Jakość Toyoty na bardzo wysokim poziomie, materiały do wykończenia wnetrza gatunkowo dobre i bardzo dobre, choć czasem występują chwilowe stuki i świerszcze szczególnie na wyboistych polskich drogach a pochodzą głównie od tylnej półki bagażnika wersji Wagon /smar grafitowy na zamki tej półki załatwia problem/, cena w normie jak na samochód klasy średniej wyższej.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie 4 - na początek bo narazie usterek brak, wszystko działa

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak poza regulacją ustawienia kierownicy /serwis wykonał to w ramach gwarancji za darmo/

Czy ocena była przydatna?