Ocena kierowcy - Toyota Avensis II Sedan

pozdrawiam TOYOTOMANIAKÓW, 19 lat temu

Silnik 1.8 VVT-i 129KM 95kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 0 tys. km

Toyota Avensis II Sedan 1.8 VVT-i 129KM 95kW 2002-2009 - Oceń swoje auto

2,31

45% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

2,0

Całokształt

jestem człowiekiem spokojnym ale te przeboje nie dla mnie-następny mój samochód będzie produkowany w Japonii albo w Niemczech

Wrażenia

3,0

Silnik

mułowaty gdy kogoś zabierzemy,wibracje na b.jałowym,pływające obroty b.jałowego gdy włączymy klimę,głośny od 3000 obr.

3,0

Skrzynia biegów

za długie przełożenia,haczy,brak 6 biegu

3,0

Układ jezdny

za miękki-na porzecznych nierównościach jakieś dziwne wibracje,na zakrętach za bardzo przechyla się -to nie VECTRA

Komfort

3,0

Widoczność

za szerokie słupki przód do tyłu lepiej zamontować czujniki

2,0

Ergonomia

bez przekręconego kluczyka brak dostępu do radia,szyb,brak chłodzonego schowka i drugiego uchwytu na napoje przód(a z tego dla kierowcy z zimnej puszki leje się na radio,zamiast magnetofonu kasetowego zamontowałbym albo odtwarzacz DVD albo zmieniarkę,brak schowka na okulary-góra,do modeli bez świateł ksenonowych też zamontowałbym spryskiwacze reflektorów i ogrzewanie wycieraczek przód(teraz są tylko w najdroższej wersji a przecież to tylko parę drucików),brak otworu na długie przedmioty w tylniej kanapie,brak kontrolek zapiętych pasów tył a przecież tam mamy kontrolę utrudnioną a nie z przodu gdzie widać

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

kilma po okresie intensywnej pracy w lecie,gdy używamy rzadko wydziela nieprzyjemny zapach,na ogrzewanie trzeba długo czekać-może dodatkowa grzałka ale to dopiero po gwarancji

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

kierowca siedzi za wysoko,brak regulacji wysokości fotela pasażera

2,0

Wyciszenie

silnik głośny przy ostrej jeździe,skrzypią już wszystkie plastiki w poszyciach drzwi w konsoli przód,stuka górna pokrywka od podłokietnika (wyrobiła się to taki kiepski patent na zamku)nieraz drżą szyby

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ceny podzespołów oszałamiające np.filtr kabinowy-230pln,kolumna kierownicza 5800pln,wkład lusterka zewnętrznego -to tylko ta szybka-330pln,reflektor 1300pln,przeglądy co 15000(konkurenci z przodu),wielu elementów np.klipsów i drobnych detali nie dostaniemy inaczej jak w całym podzespole itd.gdyby jeszcze się nie psuł to bym nie biadolił ale to jest wyrób z Angli i to mówi wszystko

2,0

Stosunek jakość/cena

był drogi a teraz po podwyżkach to klops

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

samochód ma rok cały czas coś jest w nim do naprawy wizyt w serwisie ok 15,2 razy msamochód zastępczy, nadal jestem umówiony-do serwisu należy zabrać ze sobą leki

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jeszcze się nie rozbiłem ale naprawdę nie wiem czy bezpiecznie jeżdżę,wymiana kolumny kierowniczej 2 razy ,wymiana wachaczy tył,wymiana wałka pośredniczącego w kolumnie,wymiana reflektora,

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Średni koszt przejechania 100 km