Ocena kierowcy - Toyota C-HR I Crossover Facelifting
indyk13,
18 dni temu
Silnik 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM 135kW
Rok produkcji 2022
Przebieg:
1 000 tys. km
Okres użytkowania:
4 lata
4,50
Podobnie do średniej w segmencie
Kupiłby ponownie
Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:
Przeniesienie napędu
: Auto bardzo dobrze reaguje na gaz, jest dynamiczne bez opóźnień przy rozpędzaniu. Bezpieczne podczas wyprzedzania.
5,0
Całokształt
Wrażenia
5,0
Silnik
Połączenie silnika spalinowego z elektrycznym bardzo dobrze dopracowane. Silnik ekonomiczny i zarazem dynamiczny, przyspieszenie liniowe od 0 do max.
5,0
Skrzynia biegów
Jeżeli chodzi o skrzynie to nie jest tak jak wszyscy opisuję, że wyje przy przyśpieszaniu. To silnik jest na wysokich obrotach i wydaję taki hałas tylko przez krótki czas. Skrzynia planetarna to jest majstersztyk, działa idealnie.
5,0
Układ jezdny
Podczas szybkiej jazdy prowadzi się pewnie, auto jedzie tam gdzie chcemy.
5,0
Karoseria
Jak na chwilę obecną, brak uwag.
Komfort
3,0
Widoczność
Jeżeli chodzi o widoczność do przodu jest ok, do tyłu zgodzę się z innymi wypowiedziami, jest słabo. Kamerka trochę rekompensuję podczas cofania, trzeba się przyzwyczaić.
4,0
Ergonomia
Prostota i fizyczne przyciski, przełączniki robią robotę, wszystko prosto opisane.
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
Auto szybko nagrzewa się wewnątrz i tak samo jest z klimatyzacją, wentylacja jest wydajna do tego auta.
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Jazda z przodu jako kierowca lub pasażer jest ok, tył słabo, ale da się rade. Z tyłu małe okienka i jeszcze przyciemniane, mało miejsca dla dużych lub wysokich osób.
3,0
Wyciszenie
Z tym wyciszeniem jest różnie, w mieście bardzo przyjemnie się jeździ w miarę cicho, w trasie jest zauważalna różnica w hałasie. Posiadam auto po lifcie, jest trochę ciszej niż przed liftem. Spokojnie można podróżować na długi trasy, zrobiłem długą trasę ponad 800 km i nie byłem wykończony hałasem czy niewygodą.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Auto ekonomiczne, spalanie w mieście spokojnie można osiągnąć 4,3 l na 100 km. Trasa przy prędkości do 120 km 5,5 l na 100 km. Klocki i tarcze jeszcze powinny wystarczyć na kolejne 5000 km. Olej i filtry zgodnie z przebiegiem co 15000. Olej w skrzyni co 60000 i wymiana wygląda tak samo jak wymian w silniku (bardzo prosta-wymienić można samemu).
4,0
Stosunek jakość/cena
Na temat ceny trudno się wypowiedzieć. Z auta jestem zadowolony nie tylko z niezawodności, ale również z prostoty obsługi wewnątrz auta za co jestem mega zadowolony z fizycznych przycisków.
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Na samym początku ok 20000 km wymienili mi lusterko zewnętrze od strony pasażera, nie otwierało się. Głośnik od strony pasażera z przodu, wymieniony-przestał grać.
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Brak
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM 135kW
[l/100km]
