Ocena kierowcy - Toyota Corolla VIII Hatchback

83pawel, 12 lat temu

Silnik 2.0 D 72KM 53kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 200 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Toyota Corolla VIII Hatchback 2.0 D 72KM 53kW 1997-2002 - Oceń swoje auto

4,85

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Super elastyczny, niezawodny nawet w największe mrozy.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Jak na ten rocznik to lekkie zaróżowienia na rantach drzwi zaczynają się pojawiać, normalne.

Zawieszenie : Czasem coś trzeba wymienić ale i tak super jak na ten rocznik

Układ hamulcowy : Tylko klocki wymieniałem

5,0

Całokształt

Dla mnie idealny samochód. Staroć a przy przebiegach ponad 40tyś na rok, tylko eksploatacyjne materiały do wymiany. Jedyny diesel, który przy -21 bez problemu odpala po jednym obrocie wału! Jedynie skrzynia nie przystosowana do szybszej jazdy na trasie. Powyżej 100km/h męczy hałas i robi się nieekonomicznie

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik super elastyczny, ładnie i równo ciągnie od małych obrotów. Nie ma dużej mocy ale nadrabia momentem obrotowym i przyspieszeniami nawet przy spokojnej jeździe na wysokim biegu i niskich obrotach

4,0

Skrzynia biegów

Pracuje bardzo precyzyjnie i lekko. Jedyną wadą są krótkie przełożenia. Dobre do jazdy po górskich drogach ale na trasie powyżej 100km/h zaczyna być głośno i nieekonomicznie.

5,0

Układ jezdny

Dobrze się prowadzi, nic nie stuka mimo że jeżdżę po nie najlepszych drogach. Po 40tyś km tylko łącznik stabilizatora był do wymiany. Jedynie można narzekać na trochę za miękkie zawieszenie na nasze drogi.

Komfort

5,0

Widoczność

Wszystko widać

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu i wygodne w obsłudze.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie ok, nie ma problemów nawet przy -20

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest sporo jak na mały 3 drzwiowy samochód

4,0

Wyciszenie

Jak na diesla nawet niewiele wibracji ale powyżej 100km/h głośno się robi, brakuje szóstego biegu.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Silnik nie słynie z ekonomiki ale mi na 40 tyś km średnia wyszła 5,8l

5,0

Stosunek jakość/cena

Za tą cenę nic lepszego bym nie znalazł ale teraz trudno znaleźć zadbany egzemplarz z tego roku. W komisach stoi mnóstwo sprowadzanych z przebiegami \"200 tyś km\" z wnętrzem dużo bardziej zniszczonym niż moja po 200tyś km w które też nie wierzę ;)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Odpukać - Nie oszczędzam samochodu, przez rok zrobiłem ponad 40 tyś km a to nie mało na stary samochód. Poza wymianą oleju i filtrów nic się nie psuło.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

od 160 tyś do 208 tyś km w rok, jak na razie kompletnie nic się nie psuło