Lista ocen Toyota Corolla VIII (336) - Układ jezdny

4,0

~elvis-yo@o2.pl

Toyota Corolla VIII

Sedan 1.3 86KM 63kW

Resorowanie miękkie, kiedy auto jest mocno obciążone potrafi zahaczyć o \"śpiącego policjanta\", wychyla się na zakrętach. Jest to auto do spokojnej jazdy i wtedy spisuje się znakomicie.

5,0

~knozowski@yahoo.com

Toyota Corolla VIII

Hatchback 1.3 i 16V 86KM 63kW

W wersji G6 jest świetnie - auto bardzo dobrze tłumi nierówności, jest wystarczająco komfortowe, a jednocześnie dobrze prowadzi się w zakrętach oraz na prostych przy dużych prędkościach.

5,0

~Gniewko

Toyota Corolla VIII

Hatchback 1.3 i 16V 86KM 63kW

Nie ma problemu z przeniesieniem napędu. Auto fabrycznie jest trochę twardsze do pozostałych, przez co przyzwoicie trzyma się na zakrętach, jednak przy ostrzejszych wirażach ma tendencję do podsterowności.

5,0

~le fou

Toyota Corolla VIII

Hatchback 1.3 i 16V 86KM 63kW

Bardzo dobrze się prowadzi. Nie jest to auto sportowe wiec nie należy spodziewać się super twardego zawieszenia, ale uważam ze jest zestrojone w sam raz. Pewne prowadzenie. Bardzo lubię jeździć tą toyotą.

4,0

~Marcin z Białegostoku

Toyota Corolla VIII

Hatchback 2.0 D 72KM 53kW

Zawieszenie zestrojono na twardo, ale za razem komfortowo. Mimo przebiegu 125000km sprawuje się bardzo dobrze i wszystko jest w porządku. Jednak nie wybiera nierówności jak dzisiejsze kompakty.

5,0

~scorp33

Toyota Corolla VIII

Hatchback 1.6 i 16V 110KM 81kW

Lubie miękkie i komfortowe auta. Moja Toyotka może nie należy do komfortowych (to jest tylko segment C) ale na pewno zawieszenie jest wystarczajaco miękkie jak na mój gust. Nie mam do czego się przyczepić.

4,0

~wojtek

Toyota Corolla VIII

Hatchback 1.3 i 16V 86KM 63kW

troche za miekkie zawieszenie, auto jest bardzo komfortowe ale przy wiekszych predkosciach za bardzo sie wychyla w zakretachm, pozatym szybko wybijaja sie gumy stabilizatora, reszta, bez zastrzezen

4,0

~DarekM

Toyota Corolla VIII

Sedan 1.3 86KM 63kW

corolla prowadzi się doskonale, układ jezdny jest precyzyjny, dopiero przy przebiegu 155kkm zrobiłem mały remoncik zawieszenia (przeguby, łączniki itp), amortyzatory do dziś są w dobrym stanie

3,0

~Pomorzanin

Toyota Corolla VIII

Hatchback 1.3 i 16V 86KM 63kW

Ciut za miękka w zakrętach ale to kwestia stylu jazdy. Fabryczne amortyzatory nie na nasze drogi - po roku były wymieniane w ramach gwarancji. Podwozie jest za głośne przy pokonywaniu "krótkich" nierówności.

Dziennik kosztów dla Toyota Corolla VIII

Średni koszt przejechania 100 km

31,33 zł

on

5,9

l/100km

pb

7,4

l/100km

lpg

9,1

l/100km

Zobacz dzienniki

3,0

~j.spirowski@pata,pl

Toyota Corolla VIII

Sedan 1.3 86KM 63kW

wymiana elementów podwozia raczej obwinia polskie drogi niż producenta. Kierownica powinna być regulowana w dwuch płaszczyznach. kierownica musi !!!!!!! być zamontowana w osi symetrii kolumny kierowniczej.