3,5

~Jonasz

Volkswagen Caravelle T4

Transporter 1.9 TDI 68KM 50kW

Generalnie tak: samochód służy mi od ponad roku jako codzienny. Nie mam z nim żadnych większych problemów, oczywiście regularnie go serwisuję. Widoczność jest niezła (mam brygadówkę w blaszaku), ale jeśli mówimy już o wersji, to najbardziej wkurzającą rzeczą jest klapa bagażnika. Owszem, zamyka się i otwiera bez problemu, ale spróbuj załadować paletę (auto ma ładowność 965kg). Idąc dalej-ogromnym problemem jest wszechobecna RDZA. Mój...

Dodane 3 lata temu

3,7

~safari93

Volkswagen Caravelle T4

Transporter 1.9 TDI 68KM 50kW

Samochód kupiony za psie pieniądze.6500 zł. 9 oobowy. przebieg ponad 500 000. bez haka - to z pewnośćią sprawiło iż silnik jeszcze wzgednie pracuje. duży bak (przejechane 600km na połowie baku. obstawiam ze do 1200 km dojedzie) rok produkcji 1999. Newralgiczne miejsca dla korozji : progi, przednie podszybie, próg pod plastikiem pod drzwiami(warto sprawdzić bo może sie zdarzyć że bedzie tam... nic. flinstonowie), nadkola, pas na wysokości...

Dodane 10 lat temu

4,5

~P.S.

Volkswagen Caravelle T4

Transporter 1.9 TDI 68KM 50kW

Bardzo dobry samochód! O mały włos kupiłbym coś innego. Uniwersalny- mam wersję osobową Transportera- nadaje się do pracy i na wycieczki. Droższy od konkurencji, ale wart każdej złotówki. Świetny \"kolega z pracy\"- można na nim polegać, nie ma fochów, wszystko zrobi i nie marudzi. Wszędzie wjedzie i nie trzeba się trząść o jakość dróg. Super jako bus i osobówka w jednym. Tym modelem Volkswagen tworzył swoją legendę i przyznam, że warto...

Dodane 12 lat temu

2,7

~Waldemar

Volkswagen Caravelle T4

Transporter 1.9 TDI 68KM 50kW

Samochód kupiłem 3 lata temu wersji skrzyniowej do przewozu węgla oraz drobnego AGD z przebiegiem 344 tys. km przebiegu. Mam ochotę się go pozbyć ze względu na gnicie auta, które występuje na ramie i częściowo przy stopniu, jeśli chodzi o silnik to w wersji 1.9 TD sypie się co chwile turbina.

Dodane 4 lata temu

3,4

~ostryt4

Volkswagen Caravelle T4

Transporter 1.9 TDI 68KM 50kW

Na wstępie do administratora serwisu. Nie było fabrycznie T4 z silnikiem 1.9TDi tylko TD (Turbo Diesel na wtrysku pośrednim). Co zaradniejsi zmieniali na TDi co czyniło to auto zdatnym do normalnego poruszania się przy mniejszym spalaniu. Auto już po woli coraz bardziej kultowe i dobrze utrzymane egzemplarze zyskują na wartości z roku na rok. Niestety rdza nie jest łaskawa ale warto walczyć.

Dodane 4 lata temu

4,5

~Praktyk

Volkswagen Caravelle T4

Transporter 1.9 TDI 68KM 50kW

Przebieg 1mln 24tys.km. Samochód niezawodny jadę i wiem, że wrócę. Obsługa i wymiana części eksploatacyjnych takich jak klocki, tarcze, filtry, pasek rozrządu, akumulator, żarówki,oleje i płyny eksploatacyjne, tłumiki.

Dodane 11 lat temu

3,3

Volkswagen Caravelle T4

Transporter 1.9 TDI 68KM 50kW

Po przez awaryjne drobiazgi (jeżeli można tak nazwać przepalony wyłącznik świateł) wyprowadzał mnie z równowagi, ale przecież to nie nowe auto i można mu to wybaczyć. Obecnie od roku mam wiekowe Vito i wbrew opiniom \"volkswageniarzy\" sprawuje się bez zastrzeżeń (przynajmniej zawsze odpala)

Dodane 16 lat temu

3,8

~G5r

Volkswagen Caravelle T4

Transporter 1.9 TDI 68KM 50kW

Mam wersje Mix-T 6 osob + duza paka odzielone kratka (o wiele ladniej wyglada jak scianka) z tylu 3 fotele. Samochod uniwersalny sluzyl jako wyjazdy w trase po dostawy do sklepu (kwiaciarni) rownie dobrze sie sprawowal przy wyjazdach nad moze czy na jakies inne wycieczki. Rownie dobrze jezdzilo sie z nim grac na koncertach i dyskotekach jak i na mecze siatkowki. Nie patrzac na usterki samochod idealny ;)

Dodane 17 lat temu

4,7

~keller

Volkswagen Caravelle T4

Transporter 1.9 TDI 68KM 50kW

Samochód niemal bezawaryjny. W porównaniu do swoich konkurentów (Vito i Transit) wypada najlepiej! Posiadam go kilka lat i w serwisie jest tylko na wymianie płynów i części eksploatacyjnych. Kierowca, który dba o ten samochód bez problemu zrobi nim 0,5mln km

Dodane 18 lat temu

4,5

~VW transporter 1,9td ´97

Volkswagen Caravelle T4

Transporter 1.9 TDI 68KM 50kW

Wszystkie usterki to niedbalstwo poprzedniego właściciela. Lepiej kupić droższy lub starszy a zadbany. Do wymiany normalne rzeczy: pasek rozrządu, rolka, olej, filtry, klocki, koncówki drążka, gumy stabilizatora/przez nasze autostrady/

Dodane 19 lat temu