Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B5 Sedan

UKS, 10 lat temu

Silnik 1.6 100KM 74kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 240 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Passat B5 Sedan 1.6 100KM 74kW 1996-2005 - Oceń swoje auto

2,54

40% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : wymiana silnika 230 tyś

Układ elektryczny : komputer komfortu

Zawieszenie : bardzo słaba żywotność

2,0

Całokształt

Ten samochód pomimo pierwszej ładnej bryły VW jest wstępem do dzisiejszej tandety z tej fabryki

Wrażenia

1,0

Silnik

Silnik umarł po 230 tyś km, pożerał tony oleju

2,0

Skrzynia biegów

Zgrzytanie na dwójce

2,0

Układ jezdny

Pomimo wymiany zawieszenia przód, dodatkowo regularnie wymieniane górne wahacze na lemfordera lub febiego not top coś się wybija plus padające końcówki drążków,

Komfort

5,0

Widoczność

samochód dość duży, mimo to łatwo się nim parkuje na wąskich parkingach, nie ma problemu z wyczuciem odległości bać wciśnięciem się gdzieś, słupki też nie zasłaniają przy dojeżdżaniu do skrzyżowań

4,0

Ergonomia

Typowy niemiecki porządek wszystko na swoim miejscu bez finezji,

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

słabe nadmuchy na przednią szybę, trejkocząca dmuchawa (tragedia)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca jest bardzo dużo z przodu nawet nad głową i dużo z tyłu wygodny samochód w dłuższą trasę

4,0

Wyciszenie

pomimo drobnych stuków w zawieszeniu i słyszalnej pracy silnika, można swobodnie rozmawiać z pasażerami na tylnej kanapie do 130km/h później silnik ma za wysokie obroty i hałasuje, pyzatym plastiki wnętrza trzeszczą w niskich temperaturach

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód pomimo zastosowania lekkich stopów do produkcji silnika jest 8 zaworowy i chleje jak smok, osobiście bym wolał aby wszystko było wkonane w starej niezawodnej technologi.

1,0

Stosunek jakość/cena

Olbrzymie pieniądze za samochód, który ma zbudowany prestiż, a jest porównywalny do daewoo i kia

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ciągłe problemy z komputerem komfortu i sterownikami w drzwiach

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Samochód awaryjny i bardzo drogi w eksploatacji.