Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B5 Sedan

Mario, 6 lat temu

Silnik 2.0 i 20V 131KM 96kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 281 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Passat B5 Sedan 2.0 i 20V 131KM 96kW 2002-2005 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Solidność konstrukcji i jakość wykończenia mimo upływu lat i przebiegu naprawdę na wysokim poziomie. Auto stworzone na długie trasy po drogach szybkiego ruchu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Duży apetyt olejowy

Zawieszenie : Duży koszt wymiany wahaczy

Układ elektryczny : Mikrostyki w zamkach drzwi

4,0

Całokształt

Ogólnie auto wygodne do codziennej jazdy, w miarę dobrze wyciszone, a koszty eksploatacji też głowy nie urywają.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnk nie należy do najekonomiczniejszych, ale wraz z instalacją gazową, którą bardzo dobrze znosi nie boli po kieszeni. Niestety, ze względu na wadę konstrukcyjną odmy olejowej silnik ma bardzo duzy apetyt na olej (ok 0.5l/2000km). Mimo 3 gwiazdek polecam silnik

4,0

Skrzynia biegów

Zdecydowanie udana konstrukcja. Mało awaryjna, biegi wchodzą bardzo lekko (jak przystało na VW :)). Przy jeździe drogami szybkiego ruchu niestety brakuje 6-go biegu (dlatego 4 gwiazdki)

5,0

Układ jezdny

Brak zastrzeżeń, wszystko pracuje jak powinno. Jak najbardziej na plus.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność przez szyby bardzo dobra, mimo nadwozia sedan, wszystko doskonale widać przez tylną szybę. Ogólnie brak jakichkolwiek zastrzeżeń.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Po kilku minutach pracy silnika czuć już delikatnie ciepłe powietrze wydobywające się z kratek wentylacyjnych. Silnik szybko się nagrzewa i nie ma najmniejszych problemów z ogrzewaniem. Klimatyzacja również bardzo dobrze chłodzi nawet w upalne dni. Warto przy serwisie klimy wymienić dyszę dławiącą znajdującą się obok akumulatora - wpłynie to na pewno pozytywnie na pracę i wydajność układu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca i pasażer na pewno nie cierpią na brak miejsca, nawet wysokie osoby, jednak pasażerowie drugiego rzędu siedzeń jeśli ich wzrost przekracza znacząco

4,0

Wyciszenie

Zawsze mogłoby być lepiej, jednak nie jest źle :).

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie na trasach pozamiejskich (głównie autostrady) przy jeździe około 120-130km/h to ok. 10,6l/100km. Przy agresywnej jeździe 160km/h spalanie na poziomie 12,5l/100km. Gdyby nie ten wzmożony apetyt na olej silnik do codziennej jazdy OK :).

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mikrostyki w zamkach drzwi, usterki serwomotorów układu klimatyzacji, rdzewiejąca klapa tylna w okolicy miejsca na tablicę rejestracyjną. Z czasem jak w większości aut z przebiegami dochodzacymi do 300k km zaczynają trzeszczeć plastiki (głównie konsola środkowa).

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Duży apetyt silnika na olej, duży koszt wymiany zawieszenia przedniego (wielowahacz)