Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B5 Sedan

Byq, 3 lata temu

Silnik 1.9 TDI 90KM 66kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 600 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Volkswagen Passat B5 Sedan 1.9 TDI 90KM 66kW 1996-2000 - Oceń swoje auto

3,93

7% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Pancerna niezniszczalna jednostka,ekonomiczna i tania w utrzymaniu 600 tys na liczniku i 0 problemów z silnikiem

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : standardowo zawieszenie jest drogie w naprawie,ale po wymianie ponownie samochód tani w utrzymaniu

4,0

Całokształt

Samochód godny polecania ze względu na jakość jaką otrzymujemy względem kosztów jakie ponosimy. Samochód nie jest luksusowy ale wystarczalny do użytkowania na co dzień zarówno jako praca-dom jak i na trasy

Wrażenia

5,0

Silnik

Tutaj gdybym się nie rozpisał popełniłbym grzech... Jest to naprawdę legendarna i pancerna jednostka. Stosunkowo niskie spalanie ok 5,4 litra w cyklu mieszanym jak i niezawodność silnika. Mój ma 600 tys przebiegu i końca nie widać jedynie czego się można czepić to że zostawia ślady pod sobą ale biorąc pod uwagę wiek tej pancernej jednostki nie wzbudza to podziwu.

5,0

Skrzynia biegów

Przyjemna do użytkowania żadnych większych problemów jedynie standardowo wymiana sprzęgła lub coś w tym kierunku,oczywiście wszystko zależy od użytkownika jak bardzo dba tak ma..

3,0

Układ jezdny

Zachowuje się tak jak należy,jest godne zaufania na zakrętach,ale trzeba się pilnować pod względem prędkości,jeżdżąc ostrożnie nic nas nie zaskoczy

4,0

Karoseria

Takich już nie produkują jest bardzo dobra. Jednak że wiek robi swoje i jeśli o nią nie chcemy dbać po pewnym czasie wyskakują parchy i zaczynają rdzewieć nadkola

Komfort

4,0

Widoczność

Nie ma nic czego można się czepić,jedynie przy zmianie pasa lepiej dobrze spojrzeć w lusterko,przy cofaniu (parkowanie) lepiej jest jeśli ktoś nam może pomóc

4,0

Ergonomia

wszystko jest w miejscu jakim powinno być model pod tym względem udany!

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

W mojej wersji są tylko nawiewy samochód nagrzewa się dość szybko,jednak że w lato jeśli jedziemy autostradą zostaja tylko nawiewy więc przy okazji mamy saune w cenie jazdy

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ciekawy kompromis ponieważ po dłuższej jeździe (ok 750 km z 1 przerwą) nie będzie nas nic boleć bo niewygodnie lub inne powody, ale będziemy strasznie zmęczeni jako pasażer i kierowca. Spać jako pasażer się da ale to na pewno nie będzie należeć do zbytnio komfortowej jazdy. Przestrzeni dla 4 osób wystarczająco dla 5 to tragedia

2,0

Wyciszenie

Tutaj w zasadzie jest jej brak,po mieście jeszcze nie ma tragedii ale gdy spróbujemy jechać szybciej niż 120 km/h to ciężko usłyszeć radio a co dopiero z kimś porozmawiać.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

tutaj wiadomo: jak dbasz tak masz więc możemy odkładać naprawy używać zamienników i innych januszowych sposobów. Tylko później się nie zdziwmy jak się okaże że powrót samochodu do dobrej sprawności przekracza jego wartość...

5,0

Stosunek jakość/cena

Tutaj godne polecenia za niskie spalanie i rzadkie usterki należy pamiętać żeby sprawdzać oleje i dbać o samochód a on nam się odwdzięczy!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zdarzają się głównie z elektroniką,jakiś głośnik przestanie działać,problem z zamkiem lub opuszczanie szyb nie działa,ale może to naprawić samodzielnie warto też sprawdzać czy nie mamy zatkanych odpływów...

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tutaj coś poważniejszego standardowo się znajdzie jak wymiana zawieszenia,ten samochód nie lubi nierównych dróg, tak poza tym jakiś większych problemów nie ma