Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B6 Variant

Użytkownik, 12 lat temu

Silnik 1.4 TSI 122KM 90kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 32 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Passat B6 Variant 1.4 TSI 122KM 90kW 2008-2010 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Mały, ale byk.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Świsty nawiewu w niektórych ustawieniach Climatronica

5,0

Całokształt

Toporne, solidne auto.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik doskonały. Płaski moment obrotowy - 200 Nm od samego dołu sprawia wrażenie, że mamy doczynienia z dużo mocniejszą jednostką. Doskonale wyciszony - w czasie pierwszych 100 km po mieście zdarzyło mi się dwukrotnie próbować włączyć zapłon we włączonym silniku... Staż za kierownicą ok. 800 000 km.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, skoki krótkie, cicha.

4,0

Układ jezdny

Daję 5, ale w porównaniu z krótkimi samochodami, którymi jeżdziłem wcześniej jest różnica w szybkich zakrętach / łukach czuć nieco masę i długość auta. Samochód jest stabilny i przewidywalny nawet w podbramkowych sytuacjach na drodze.

Komfort

5,0

Widoczność

Nie mam zastrzeżeń, ale nie ukrywam, że komfort parkowania/manewrów poprawia system czujników...

5,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Gwizdy z wentylacji w niektórych ustawieniach - serwis nie jest w stanie ich naprawić. Miałem propozycję wymiany kanałów dolotowych, ale demontaż deski rozdzielczej w nowym aucie jest dla mnie absurdalny. Używam tak klimatyzacji, że ta mało istotna niedomoga jest nieodczuwalna w codziennym użytkowaniu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest sporo

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre wyciszenie. Nieco irytujące jest skrzypienie z okolicy zegarów na wyboistej drodze. We wcześniejszych autach, które użytkowałem nie znałem tego problemu.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie na trasie jakie udaje się uzyskać mając 2+2 (małych) pasażerów to 6 litrów. W mieście około 9 / 100. Przy dużych korkach, klimatyzacji itd. spalanie może oscylować w granicach 10-12 litrów. Silnik benzynowy wybrałem z premedytacją. wcześniej jeździłem głównie TDI marki VW. Wprowadzenie filtra DPF i terkot diesla zniechęciły mnie do tego stopnia, że wybrałem benzynę.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak na razie bez awrii - tylko 30 000 km