Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B6 Variant

raffmo, 5 lat temu

Silnik 2.0 TDI PD-DPF 140KM 103kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 252 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Volkswagen Passat B6 Variant 2.0 TDI PD-DPF 140KM 103kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

3,93

7% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria

3,0

Całokształt

Przez kilka pierwszych lat mało poważnych awarii poza elektrycznym hamulcem ręcznym. Po 9 latach karoserię zaczęła brać rdza. Po 11 latach regeneracja turbo i odpowietrzenie odmy. Do 8 roku użytkowania byłem w miarę zadowolony. Potem już nie ze względu na większą ilość kosztowniejszych napraw. Co do prowadzenia bardzo komfortowe także w dłuższych trasach. Ekonomiczne spalanie (czasem udało mi się zejść poniżej 5l/100km; teraz 6,5-7 l/100km w cyklu mieszanym z przewagą autostrady i 140 km/h). Największa porażka to standardowe awarie elektrycznego hamulca postojowego i RDZA (bagażnik i koło ozdobnych chromowanych listw na drzwiach) !!! In plus duże i przestronne wnętrze i bagażnik.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik BKP (2.0 TDI) na pompowtryskach bez DPF. W 10 i 11 roku użytkowania zaczęło się pojawiać sporo problemów. Samochód stracił dynamikę.

5,0

Skrzynia biegów

Bezproblemowo pracuje choć biegi w VW dość ciężko się wrzuca.

5,0

Układ jezdny

Dobrze trzyma się drogi, lekko sztywne zawieszenie. Ma się wrażenie jakby się prowadziło dynamiczny okręt. Brak awarii.

2,0

Karoseria

Po 8 latach widać drobniutkie problemy z lakierem szczególnie na klapie bagażnika. Po 11 latach purchle i rdza przy listwach na obu przednich drzwiach. To samo zaczyna się na drzwiach tylnych. Rdza przy tylnych nadkolach, klapie bagażnika. Największa porażka i rozczarowanie w tym samochodzie.

Komfort

4,0

Widoczność

Super widoczność przez tylną szybę.

5,0

Ergonomia

Dobrze pomyślany. Sporo schowków. Przestronny.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Super. Klima wymiata. Podgrzewane fotele, przednia i tylna szyba.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duże przestronne auto. Komfortowe na długie przejazdy. Ogromny bagażnik

4,0

Wyciszenie

Dość dobre.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ekonomiczne spalanie. Dynamiczny. Ceny w ASO duże.

4,0

Stosunek jakość/cena

Przez 8 lat auto poza drobnymi naprawami w tym słynnego elektrycznego hamulca ręcznego nie wymagało specjalnych nakładów. Teraz w 10 i 11 roku użytkowania dużo większe nakłady muszę ponosić. Nadal ekonomiczne zużycie paliwa.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Elektryczny hamulec ręczny padł po ok 5 latach. Tylne wahacze - 10 rok Turbo przy ok 230 tys km (11 rok używania) wraz z odmą odpowietrzenia. Reszta (akumulator, rozrząd, klocki) wymieniane jak w każdym aucie.