Ocena kierowcy - Volvo XC70 I

Igor Igor@bd.pl , 15 lat temu

Silnik 2.4 5D AWD 163KM 120kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 193 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volvo XC70 I 2.4 5D AWD 163KM 120kW 2000-2005 - Oceń swoje auto

4,69

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Myślałem, że będzie bardziej zamulał, a on jak już po sekundzie załapie to czasem aż wciska w fotel. No i jak na taka kupę blachy prowadzi sie leciutko jakby płynął.

5,0

Całokształt

Wymarzony i spełniający oczekiwania w 100%. Gdyby tak jeszcze ropa była tańsza...

Wrażenia

4,0

Silnik

Diesel i automat, wiec troche do idealu brakuje, ale jak na te warunki - nieźle. Pół sekundy zaw olno reaguje, jak na niektóre sytuacje ;)

5,0

Skrzynia biegów

Automat - bez zarzutu. Geartronic - nie udalo go opanowac sensownie.

5,0

Układ jezdny

Troche buja (juz po wymianie tulej i przegubow) na duzych nierownosciach - ale poczucie jak z malego jachtu. Poza tym jedna właściwie 100% sytuacja wypadkowa - nawet sie nie przesunął. Test łosia zaliczony na maxa, trzymanie się drogi również rewelacja. 4x4 robią swoje. Czasem system antypoślizgowy trochę "myli" odbiór, ale trzeba się przyzwyczaić. ABS, jak każdy ABS głupieje na nierównościach, więc trzeba być czujnym na naszych drogach bo to jednak ciężka furka i leci jak czołg.

Komfort

4,0

Widoczność

Przednia kolumna trochę za dużo zasłania. Istnieje pewne prawdopodobieństwo nieszczęśliwego zbiegu okoliczności. Pozostałe kierunki - miodzio (plus czujnik parkowania).

5,0

Ergonomia

Mmmmm :) No comments. Absolutnie the best.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przy pięciu mokrych i dyszących osobach w samochodzie zimą trzeba umieć odpowiednio ustawić żeby szyby nie parowały :)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Lepiej niż w wielu limuzynach.

4,0

Wyciszenie

Tu zawsze mogłoby być lepiej. Ale można rozmawiać przez telefon przez głośnik bez problemu. Rewelacyjne audio - świetny dźwięk. Ale przy 140 i wyżej szumi już trochę za bardzo.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak poza ASO to nieco ponad przeciętną, ale uważać należy na warsztaty nonameowe. W tej furze jest co zepsuć przy niefachowym fachowcu. Zużycie nieco wyższe niż w autach bez 4x4.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie OK. Przez 6 miesięcy - żarówka światła tylnego, pióra wycieraczek po zimie. Wsiadasz i jedziesz.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymieniane: odziedziczone po 1 właścicielu rozpadając się łożysko i przeguby, oraz tuleje (to już nasze drogi załatwiły). Ale zobaczymy za następne 20000 km :) Albo (oby) nie zobaczymy.