Ocena kierowcy - Volvo XC70 I

W samochodzie czuc klase premium . Niestety ale kupujac auto ktore ma 11-13 lat i przebieg onad 350 tys km < przynajmiej oryginalny > trzeba liczyc sie z tym ,ze cos sie moze zaczac dziac z samochodem . Sa male usterki ,a to przeowd od wspomagania peknie ,a to czujnik cisnienia oleju , to poloski trzeba bylo wymienic . Nie uwazam ,ze to byly jakies straszne AWARIE bardziej czesci ktore sie poprostu zuzyly z racji wieku i przebiegu . U mnie rocznik 2003 , przebieg na dzis to 395 tys km , fotele , kierownica nie posiadaja zadnych oznak zuzycia . Jesli ktos kupuje XC70 i auto ma wytarta kierownice to musi miec porzebieg grubo powyzej 400 tys km . Oznaki zucycia w srodku to dzwignia od recznego i mieszek od dzwigni zmiany biegow - AUTOMAT - sa sparciale i odlatuja z nich kawalki skory czy czegospodobnego . Auto bardzo fajne , nastepne tez bedzie XC 70 tylko model od 2008 i napewno przebieg do max 200 tys km . Tak , mozna takie kupic tylko trzeba odpowiednio wiecej zaplacic . Wyjdzie taniej pozniej .

Silnik bdb , przy takiej masie i automatycznej skrzyni , spalanie srednie nieco ponad 8/100 to wyniuk bdb a mieszkam w Gdansku wiec duzo jezdze w korkach.

Skrzynia to najslabszy element tego auta , POSiadAM AUTOMAT - n moja jest po remoncie za kwote 5 tys zl , mam fakture od poprzedniego wlasciciela ale po zrobieniu jakichs 50 tys km cos tam sie zaczyna dziac znowu . Moze to tylko jakis elektrozawor - nie jest to cos co przeszkadza jezdzic ale musze niedlugo do tego zajrzec.

Najlepsze fotele na Swiecie !

bdb

To Volvo wiec nie jest tanio , jak ktos chce tanio to musi kupic sobie Fiata Citroena lub Passata z 91 roku . Ceny czesci nie sa tanie , ale skoro auto jak bylo nowe 14 lat temu kosztowalo ponad 200 tys zl to czego oczekiwac. Volvo to nie auta dla byle kogo.