Audi A4 B6 Sedan 1.9 TDI PD 101KM 2003 Audi A4 Limousine 1.9 TDI 101KM Climatronic sedan nowe turbo serwisowane

Poza serwisem (co oczywiście normalne) żadnych usterek z poziomu silnika nie miałem i oby tak zostało. Mocy ewidentnie za mało jak na ten samochód, bo problem się zaczyna w momencie, kiedy chcemy kogoś wyprzedzić drogą pozamiejską, wtedy musimy dać mu dużo miejsca, żeby mógł zdążyć wyprzedzić samochód, odradzam wyprzedzanie ,,tirów", chyba, że droga jest na tyle długa. Tak czy inaczej, samochód odwdzięcza się bezawaryjnością i gotowością do jazdy. Polecam go jako pierwszy samochód, bo zniesie dużo błędów kierowcy, a napęd na przód też pozwoli na bezpieczniejszą jazdę (aczkolwiek równie lepiej mieć napęd na obie osie). Pozdrawiam

Autko ekonomiczne i to bardzo. Oczywiście przeglądy w serwisach kosztują ja na szczęście mam kanał i wszystko sam sobie robię. Zamienniki można kupić za grosze np 2 x tarcze hamulcowe z klockami na przód komplet 142 zł. Innym mitem jest drogie zawieszenie aluminiowe. Oczywiście bzdura. komplet całego zawieszenia to 550 zł na oba koła. Filtry i oleje mieszczą mi się w granicy 120 zł. Wstawiony mam chip i box wiec mam moc około 130 koni przy śmiesznym średnim spalaniu przy normalnej jeździe 5,5 litra. I niech ktoś mi napisze że auto jest drogie w utrzymaniu... jak ktoś nie umie znaleźć dobrych niedrogich części i jedzie klocki wymienić do serwisu to niech się nie dziwi że drogo go utrzymanie Audi kosztuje. :) i pamiętajcie nie zawsze co drogie i markowe to jest i dobre.

Jeżdżę już 2 lata tym autem i średnie spalaniem z tego okresu to 6.07l/100. Jestem mega zadowolony. Wszystkie moje wydatki na paliwo i naprawy znajdziecie tutaj: https://goo.gl/nLrkPk Mam nadzieje, że się przyda ;)