BMW Seria 5 E39 Touring 530 i 24V 231KM 2001 BMW Seria 5 2001r, 3.0 231KMLPG, Automat, Skora, Xenon, ISOFIX, Ladnie utr

Stary automat plus 1800 kg robia swoje. Ale spalanie i tak moim zdaniem smiesznie niskie. Minimum na trasie przy spokojnej ale normalnej jezdzie to ok 11,5 litra. Bardziej dynamicznie +1-2 litra Moj rekord na trasie nr 11 z Poznania do Piły to 10,5 litra ale to w stylu emeryta ;) Miasto typu wroclaw ok 14 litrow 15-16 przy korkach i dynamicznej jezdzie. Osobiscie nigdy nie przekroczyłem 19 litrow. Autostrada tempomat na 140 wychodzi ok 12 litrow 180-200 14,5 litra Dynamiczna jazda autostrada do 170 to ok 13,5-14 litrow gazu. Brakuje nieco 6 biegu. Instalacja STAG Qmax wtryski i reduktor stag. Butla 72 litry brutto w kolo. Ok 50 litrow benzyny. W porownaniu do diesla kultura pracy duzo lepsza, a koszty niższe (zarówno w paliwie jak i w utrzymaniu ;) )

Tryb jazdy mieszany. Około 25% dziennej trasy to wspinaczka 25% zjeżdżanie z górek a 50% miasto. Przy normalniej jeździe, nie jak dziadek a częściej raczej pierwszy spod świateł spalanie w granicach 12.5 / 13.5 L/100 chociaż wiem że da się więcej. Poprzedni właściciel mówił że pali około 15-17 tak też było do wymiany oleju, filtrów i świec. Na trasie przy prędkości 140/160 km/h czasami przy wyprzedzaniu but w podłoge do czerwonego pola spalanie na odcinku 100km wliczając dojazd do autostrady wyszło 11L/100. *Wszystkie wartości spalania podawane w LPG. Moim zdaniem jak na 3.0i jest całkiem ok, a przyjemność z jazdy jest ogromna.

Zrobiłem e39 180kkm przez 6 lat i jeżdżę nim dalej. Byłem nim w większości krajów Europy. Auto pali w zasadzie prędkość/10 = litrów LPG/100km Czyli jadąc przynajmniej godzinę nocą, pusta droga na tempomacie ze stala prędkością 130 pali 13, 160 pali 16, a 180 pali 18. Powyżej 210 zaczyna palić więcej niż z tego wzoru. Oczywiście jak jest większy ruch to są odchylenia