Citroen C4 Picasso I 2.0 HDi FAP 150KM 2012 Citroen C4 Picasso 2.0HDI 150KM, klimatyzacja

Najlepsza jednostka diesla jaką można tylko wybrać. Żadne 2.0 136km czy 1.6. Jedyne co sie psuje to dwumasa z całym sprzegłem po 300k km, czyszczenie dpf i tyle. Nawet trubina nie byla regenerowana a ma juz 375k km nalatane. MEchanik jak sie rpzejechał to pytał czy jest chipowany :D takiego ma kopa, a ja mu na to, że nie, że ten silnik po prostu taki zrywny, a przy okazji oszczedny. Jezdze głownie po małym mieście, dom-przedszkole-szkola-sklep-dom spalanie 8-8,5 przy normalnej jezdzie (bez zamulania). Jazda mieszana z ostatnich 10k km 7l/100km. Trasa 120-140km/h 6,5 l. Trasa 100km/h max - 6l. Dałoby sie zejsc ponizej 6l ale to już kat dla tego silnika. Jak ktoś chce spalać mniej to niech bierze 1.6, ale to już inny silnik...

Mamy samochód od nowości - spalanie ok. 6.8 L, w trasie można zejść do 5.5 L. W mieście 7.2. Koszty przeglądów OK ( wymiana filtrów i olej ok 700 zł w ASO. Wymiana klocków 640 zł w ASO. Chyba tyle przez 5 lat było nam wymieniać.