Szukaj

Hyundai i20 III 2023 Hyundai i20 * R E Z E R W A C J A *

49 500 PLN
Hyundai
i20
2023
hybrydowy
101 KM
+48
Warszawa (woj. mazowieckie)
Rocznik 2023
Przebieg 158 290 km
Typ silnika hybrydowy
Moc silnika 101 KM
Pojemność silnika 998 cm3
Skrzynia biegów automatyczna
Typ nadwozia hatchback
Kolor szary
Rodzaj napędu przedni
Liczba drzwi 4
Liczba miejsc 5
Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania tylne, Immobilizer, Asystent parkowania, Asystent pasa ruchu, Kurtyny powietrzne, Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Tapicerka ciemna, Tapicerka tekstylna, Bluetooth, Gniazdo AUX, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Radio fabryczne, Nawigacja GPS, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Tempomat, Ogranicznik prędkości, System Start-Stop, Tempomat aktywny

Informacje o samochodzie

Hyundai i20 * R E Z E R W A C J A *

Autocentrum poleca!

Oceny tego modelu

Ogólna ocena
4,2
Średnia dla segmentu
4,0
Czy kupiłbyś ponownie to auto?
TAK
54% 46%
4,4
~Magda
Hyundai i20 III
Hatchback 1.2 MPI 84KM 62kW
Komputer pokładowy zaniża spalanie o około 0,5-1 litra. Na trasie przy bardzo oszczędnej jeździe można zejść do 5,5, ale litości... Realnie przy prędkości 110-130 pali koło 5,8-6. Powyżej 130 raczej nie jeżdżę, bo ssie i hałasuje. Miasto zimą i klima 100% czasu powyżej 8,5. Jeździ mi się nim trochę jak czołgiem, niby małe auto, ale nisko siedzę i widoczność taka sobie (mam 1,7m). Plus z zewnątrz wydaje się większy niż w środku. Mam go od 2 lat...
Dodane 2 dni temu
4,1
~Michał
Hyundai i20 III
Hatchback Facelifting 1.0 T-GDI 100KM 74kW
Przymierzałem się do zakupu tego pojazdu. Podobał mi się, bo ma autentycznie ładnie narysowaną linię nadwozia. Wnętrze też wygląda rozsądnie, w tym: virtual cockpit. Dobre wrażenie prysło w trakcie jazdy testowej. Dźwięk silnika 3-cylindrowego 1,0 (jedyna opcja z automatem) i jego niska kultura pracy, podbijanie obrotów przy hamowaniu do świateł, średnia aczkolwiek akceptowalna praca skrzyni automatycznej (powolna). Co było najgorsze? Trzy...
Dodane 3 miesiące temu
3,8
~Tadeusz
Hyundai i20 III
Hatchback Facelifting 1.2 MPI 84KM 62kW
Kupiony jako drugi samochód - do miasta. Jest to mały, zwrotny, pojemny miejski samochód. Bardzo ładny z zewnątrz. Ponury, plasikowy i tani wewnątrz. Sporo systemów wspomagających. Wybrałem silnik wolnossący bo ma dobre opinie odnośnie trwałości ale ten silnik (1,2 -79 km) jest zbyt słaby do tego auta - szczególnie na trasie. Niedopracowane multimedia - np. brak nawigacji fabrycznej pomimo ikony na wyświetlaczu (brak właściwej...
Dodane ponad rok temu

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Widoczność

Wady

- Całokształt - Wyciszenie - Silnik
Euro NCAP Logo
Najnowsze testy zderzeniowe modeli Hyundai przeprowadzone przez Euro NCAP.
Hyundai i20

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów