Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X 180KM 2019 Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X MHEV Navi Tempomat

7500 km przebiegu. Głównie w cyklu mieszanym, z licznymi utrudnieniami. Zużycie systematycznie rosło: 5,7 - 5,8 - 5,9... Zaliczone też 1200 km jazdy autostradowej (2x600 - w październiku i grudniu). Przed grudniowym wjazdem na A4 komputer wskazywał 6,2 l/100km. Jazda z dużymi szybkościami, od 120 do 160 km/h (uwaga, autostrada za Tarnowem niemal pusta, warunki pogodowe i stan nawierzchni dobre). Po przejechaniu 300 km komputer wskazywał zużycie na poziomie 6,7 l/100km. W drodze powrotnej prędkości od 100 do 120 km/h., dodatkowo ok. 30 km jazdy w cyklu mieszanym z prędkościami 50 - 80 km/h. Zużycie wg. komputera spadło do 6,5 l/100km. Generalnie po początkowym zadowoleniu rozczarowanie. Pytanie do technologów (a może raczej marketingowców Mazdy): co to znaczy "wysokie prędkości", podczas których zużycie powinno być najniższe? 75-80 km/h??? W moim poprzednim samochodzie, Citroen DS4 120VTi zużycie paliwa na podobnym poziomie przy identycznym stylu jazdy. Ten silnik jeśli chodzi o zużycie paliwa nie jest rewolucyjny. Przed technologami Mazdy długa droga. Nota bene - ten samochód nieodmiennie podoba mi się, jeśli chodzi o design, użyte materiały i wykonanie etc.

Manual, napęd FWD. Po pierwszym tankowaniu. Jeżdżę codziennie na trasie Oświęcim - Tychy (i z powrotem), razem około 45 km. Formalnie tylko 14 z 45 km to obszar niezabudowany. Na trasie 14 razy sygnalizacja świetlna. Ruch czasami płynny, czasami mniejsze bądź większe korki. Łącznie zrobiłem tutaj około 600 km. Do tego dodać należy około 100 km klasycznej jazdy po (niedużym) mieście. Gdyby nie dzisiejszy skok na zakupy, byłoby 5,7 l/100 km wg. wskazania komputera. Wszędzie wskazałem takie samo zużycie, ponieważ dłuższej trasy jeszcze nie zaliczyłem. Nie różnicuję jazdy płynnej i dynamicznej, zawsze staram się stosować ten sam styl jazdy.

Jestem wściekły na siebie że wybrałem ten silnik,kompletnie nie wart swojej ceny.Deklaracje Mazdy co do jego osiągów to ściema, auto nie "jedzie"!Bo żeby jechało szybko rośnie srednie spalanie.Wpadłem chyba w obsesję jeżdżąc, bo praktyczne nie wyprzedzam, nie przekraczam 90,na autostradzie poniżej 120, żeby sobie udowadniać że auto jest oszczędne, więc przyjemność z jazdy bardzo słaba.Z drugiej strony auto jest jak dla mnie bardzo ładne,świetny kokpit i obsługa mediów,znakomita jakość wykonania na poziomie aut premium.Zgadzam się całkowicie z opinią pana Pertyńskiego z kanału "Pertyn ględzi"- auto świetne tylko nie ma czym jechać.Zdecydowanie polecam wersję skyactiv-G 122KM lub 150KM i raczej z manualną skrzynią biegów.