Seat Leon III Hatchback Facelifting 1.5 EcoTSI 130KM 2019 Seat Leon 1.5 TSI, Salon Polska, VAT 23%, Klima

Autem pokonałem 24 tys km. Po chiptuningu na 167 KM spalanie pozostało na niezmienionym poziomie. Spokojna jazda krajówkami pozwala na zejście ze spalaniem na 5 l/100km, ekspresówki/autostrady spokojne tempo do 120 km/h - spalanie około 5,5l, autostrada 140 km/h, chwilami szybciej - 6,5 l/100km. Krótkie trasy, cykl mieszany - 5,8-6,3 l/100 km zależne od warunków. Plusem tego silnika jest to, iż szybko się nagrzewa. Tryb dwucylindrowy pozwala na spore oszczędności w spalaniu, lecz trzeba się nauczyć z niego korzystać i dobierać biegi tak, aby włączał się jak najczęściej, Często zredukowanie biegu pozwala zmniejszyć obciążenie silnika, włączyć tryb dwucylindrowy, a wtedy spalanie chwilowe spada nawet o 2l.

Samochód posiadałem jako zastępczy i przjechałem nim ok 2 tys km (1500 po autostradach). Spalanie przy 145km/h na tempomacie - 7,3l na odcinku ok 500km. W mieście ponad 8l. Musiałem pokusić sie o komentarz ze wzgledu tego, jak negatywnie zaskoczył mnie silnik "eco"TSI. Obliczyłem, że w stosunku do mojego mondo MK5, 1.6 TDCI, które ma mniej koni a dynamike podobną, straciłem niemal 1.5l/100km, a więc 30 litrów na 2000km.

Bardzo fajny silnik, całkiem dynamiczny, jednakże pali zdecydowanie za dużo. Przy mega oszczędnej jeździe - jazda za tirem - spalanie w okolicach 5.5. Przy normalnej prędkości około 8, przy prędkościach autostradowych 10+. Za to spalanie w mieście pozytywnie zaskakuje, wynosi około 8.5l.