Skoda Fabia IV 1.0 TSI 110KM 2023 Skoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI 110KM DSG Dach panoramiczny Travel Assist

109 000 ^PLN

Skoda

Fabia

2023

benzynowy

110 KM

+48

Chorzów (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+17 zdjęć

Rocznik 2023

Przebieg 1 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 110 KM

Pojemność silnika 999 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Szary metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Asystent pasa ruchu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Immobilizer, Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Dach panoramiczny, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, System Start-Stop, Tempomat

Skoda Fabia SKODA Fabia Monte Carlo 1.0 TSI 110KM DSG Dach panoramiczny Travel AssistHatchback 110KM 2023

Stan: Nowy

Rok produkcji: 2023

Rodzaj paliwa: Benzyna

Moc: 110 KM

Rodzaj nadwozia: Hatchback

Pojemność silnika: 999 cm3

Napęd: Na przednie koła

Przyspieszenie (0-100km/h): 9.9 s

Skrzynia biegów: Automatyczna

Spalanie: 5.6 L/100km

Prędkość maksymalna: 202 km/h

Masa całkowita: 1187 kg

Pojemność bagażnika: 380 L

Liczba drzwi: 5

Liczba miejsc: 5

Cena: 106700 PLN

Dostępny w kredycie: Tak

Numer oferty: 162734

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

205 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

9,6 s

Średnie spalanie

6,0 l/100 km

Długość

4 108 mm

Szerokość

1 780 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,0

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

60% 40%

Wszystkie oceny

Kontrolka EPC - tryb awaryjny

Inne usterki użytkowników

Wynik 4,4 uzyskany na trasie 100km Elbląg-Gdynia przy tempomacie załączonym na 115km/h. Odczyt z komputera pokładowego. Jeżeli jeździsz automatem radzę jeździć w trybie sport. Paradoksalnie samochód pali mniej bo chodzi w lepszych obrotach. Jazda 60km/h na 7 biegu i obrotach na poziomie 1300 jest nieporozumieniem. Przy trybie sport jedziemy na 4 biegu w zakresie 2300. Auto jest wtedy żwawe, a jeżeli mamy lekką nogę to skrzynia lepiej dobiera biegi. Nie trzeba go dusić pedałem gazu w celu przyspieszenia.

Wynik 4,4 uzyskany na trasie 100km Elbląg-Gdynia przy tempomacie załączonym na 115km/h. Odczyt z komputera pokładowego. Jeżeli jeździsz automatem radzę jeździć w trybie sport. Paradoksalnie samochód pali mniej bo chodzi w lepszych obrotach. Jazda 60km/h na 7 biegu i obrotach na poziomie 1300 jest nieporozumieniem. Przy trybie sport jedziemy na 4 biegu w zakresie 2300. Auto jest wtedy żwawe, a jeżeli mamy lekką nogę to skrzynia lepiej dobiera biegi. Nie trzeba go dusić pedałem gazu w celu przyspieszenia.

Jazda po Warszawie, 9-10L/100km (wyłączony start-stop) Trasa Warszawa-Wrocław, głównie tempomat (~115kmh), 5.1L/100km Warszawa - Wrocław, bez tempomatu, 110-130kmh, 6.1L/100km Drogi podmiejskie + sporadycznie teren zabudowany, 4.2-5.5L/100km

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność

Wady

- Ergonomia - Wyciszenie - Stosunek jakość/cena

Skoda Fabia IV Hatchback 1.0 TSI 95 KM

Prowadzony przez: daretzky

5.18 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Skoda przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Skoda Fabia w pigułce

Skoda Fabia