Toyota C-HR II SUV Plug-In 2.0 223KM 2025 C-HR GR Sport 2.0 Hybrid Dynamic Force Plug-in 223KM

213 900 ^PLN

Toyota

C-HR

2025

hybrydowy

223 KM

+48

Chorzów (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+15 zdjęć

Rocznik 2025

Przebieg 1 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 223 KM

Pojemność silnika 1 987 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor biały metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Immobilizer, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Asystent parkowania, Czujnik deszczu, Czujnik zmierzchu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Kamera cofania, Poduszki boczne przednie, Wspomaganie kierownicy, Przyciemniane szyby, Bluetooth, Gniazdo AUX, Gniazdo USB, Centralny zamek, Alufelgi, Tempomat

C-HR GR Sport 2.0 Hybrid Dynamic Force Plug-in 223KM

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

180 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

7,3 s

Średnie spalanie

0,9 l/100 km

Długość

4 360 mm

Szerokość

1 830 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,1

Średnia dla segmentu

4,4

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

62% 38%

Wszystkie oceny

Opinia po 30 dniach użytkowania Toyota C-HR Plug-in Hybrid: Samochód w trybie elektrycznym przejeżdża do 100 km na jednym ładowaniu z gniazdka. Średnie zużycie energii wynosi 15,2 kWh na 100 km. W warunkach miejskich, przy włączonej klimatyzacji, bez problemu można osiągnąć około 74 km zasięgu. Uśredniony wynik z kilku cykli ładowania to 82 km na jednym ładowaniu. Auto ma znakomity układ napędowy w trybie elektrycznym – ciche, dynamiczne i bardzo płynne przyspieszanie. To świetny wybór dla osób, które nie są jeszcze gotowe na w pełni elektryczny samochód, ale chcą korzystać z jazdy bezemisyjnej na co dzień.

Dodane 4 miesiące temu

Opinia po 30 dniach użytkowania Toyota C-HR Plug-in Hybrid: Samochód w trybie elektrycznym przejeżdża do 100 km na jednym ładowaniu z gniazdka. Średnie zużycie energii wynosi 15,2 kWh na 100 km. W warunkach miejskich, przy włączonej klimatyzacji, bez problemu można osiągnąć około 74 km zasięgu. Uśredniony wynik z kilku cykli ładowania to 82 km na jednym ładowaniu. Auto ma znakomity układ napędowy w trybie elektrycznym – ciche, dynamiczne i bardzo płynne przyspieszanie. To świetny wybór dla osób, które nie są jeszcze gotowe na w pełni elektryczny samochód, ale chcą korzystać z jazdy bezemisyjnej na co dzień.

Dodane 4 miesiące temu

Opinia po 30 dniach użytkowania Toyota C-HR Plug-in Hybrid: Samochód w trybie elektrycznym przejeżdża do 100 km na jednym ładowaniu z gniazdka. Średnie zużycie energii wynosi 15,2 kWh na 100 km. W warunkach miejskich, przy włączonej klimatyzacji, bez problemu można osiągnąć około 74 km zasięgu. Uśredniony wynik z kilku cykli ładowania to 82 km na jednym ładowaniu. Auto ma znakomity układ napędowy w trybie elektrycznym – ciche, dynamiczne i bardzo płynne przyspieszanie. To świetny wybór dla osób, które nie są jeszcze gotowe na w pełni elektryczny samochód, ale chcą korzystać z jazdy bezemisyjnej na co dzień.

Dodane 4 miesiące temu

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Karoseria

C-HR 2.0 Hybrid 197KM e-CVT - EXECUTIVE

Toyota C-HR II SUV 2.0 Hybrid Dynamic Force 197 KM

Prowadzony przez: profi71

5.52 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 182 auta od ręki

Toyota C-HR

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów