Toyota C-HR II SUV Plug-In 2.0 223KM 2024 Toyota C-HR 2.0 Plug-in, Salon Polska

154 999 ^PLN

Toyota

C-HR

2024

hybrydowy

223 KM

+48

Gdańsk (woj. pomorskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+20 zdjęć

Rocznik 2024

Przebieg 8 144 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 223 KM

Pojemność silnika 1 987 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor niebieski

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Czujnik deszczu, ABS, Alarm, HUD (wyświetlacz przezierny), Poduszka powietrzna chroniąca kolana, ESP (stabilizacja toru jazdy), ASR (kontrola trakcji), Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna kierowcy, Kamera cofania, Isofix, Poduszka powietrzna pasażera, Kurtyny powietrzne, Tapicerka skórzana, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Podgrzewana przednia szyba, Wspomaganie kierownicy, Elektrycznie ustawiane lusterka, Elektrycznie ustawiane fotele, Podgrzewane przednie siedzenia, MP3, Gniazdo SD, CD, Nawigacja GPS, Bluetooth, Gniazdo USB, Otwieranie pilotem, System Start-Stop, Tempomat aktywny, Komputer pokładowy, Dach panoramiczny

Toyota C-HR 2.0 Plug-in, Salon Polska

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

180 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

7,3 s

Średnie spalanie

0,9 l/100 km

Długość

4 360 mm

Szerokość

1 830 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,1

Średnia dla segmentu

4,4

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

62% 38%

Wszystkie oceny

Opinia po 30 dniach użytkowania Toyota C-HR Plug-in Hybrid: Samochód w trybie elektrycznym przejeżdża do 100 km na jednym ładowaniu z gniazdka. Średnie zużycie energii wynosi 15,2 kWh na 100 km. W warunkach miejskich, przy włączonej klimatyzacji, bez problemu można osiągnąć około 74 km zasięgu. Uśredniony wynik z kilku cykli ładowania to 82 km na jednym ładowaniu. Auto ma znakomity układ napędowy w trybie elektrycznym – ciche, dynamiczne i bardzo płynne przyspieszanie. To świetny wybór dla osób, które nie są jeszcze gotowe na w pełni elektryczny samochód, ale chcą korzystać z jazdy bezemisyjnej na co dzień.

Dodane 5 miesięcy temu

Opinia po 30 dniach użytkowania Toyota C-HR Plug-in Hybrid: Samochód w trybie elektrycznym przejeżdża do 100 km na jednym ładowaniu z gniazdka. Średnie zużycie energii wynosi 15,2 kWh na 100 km. W warunkach miejskich, przy włączonej klimatyzacji, bez problemu można osiągnąć około 74 km zasięgu. Uśredniony wynik z kilku cykli ładowania to 82 km na jednym ładowaniu. Auto ma znakomity układ napędowy w trybie elektrycznym – ciche, dynamiczne i bardzo płynne przyspieszanie. To świetny wybór dla osób, które nie są jeszcze gotowe na w pełni elektryczny samochód, ale chcą korzystać z jazdy bezemisyjnej na co dzień.

Dodane 5 miesięcy temu

Opinia po 30 dniach użytkowania Toyota C-HR Plug-in Hybrid: Samochód w trybie elektrycznym przejeżdża do 100 km na jednym ładowaniu z gniazdka. Średnie zużycie energii wynosi 15,2 kWh na 100 km. W warunkach miejskich, przy włączonej klimatyzacji, bez problemu można osiągnąć około 74 km zasięgu. Uśredniony wynik z kilku cykli ładowania to 82 km na jednym ładowaniu. Auto ma znakomity układ napędowy w trybie elektrycznym – ciche, dynamiczne i bardzo płynne przyspieszanie. To świetny wybór dla osób, które nie są jeszcze gotowe na w pełni elektryczny samochód, ale chcą korzystać z jazdy bezemisyjnej na co dzień.

Dodane 5 miesięcy temu

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Karoseria

C-HR 2.0 Hybrid 197KM e-CVT - EXECUTIVE

Toyota C-HR II SUV 2.0 Hybrid Dynamic Force 197 KM

Prowadzony przez: profi71

5.52 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 171 aut od ręki

Toyota C-HR

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów