Volkswagen Golf VI Cabriolet 2.0 TSI GTI 210KM 2013 Volkswagen Golf Volkswagen Golf Cabrio GTI 2.0 Benzyna 210KM

49 999 ^PLN

Volkswagen

Golf

2013

benzynowy

210 KM

+48

Koluszki (woj. łódzkie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+35 zdjęć

Rocznik 2013

Przebieg 189 876 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 210 KM

Pojemność silnika 1 984 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia kabriolet

Kolor biały

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 2

Liczba miejsc 4

Pochodzenie import

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Podgrzewane tylne siedzenia, Tapicerka tekstylna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Skórzana kierownica, Bluetooth, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, Elektrochromatyczne lusterka boczne, Tempomat

Volkswagen Golf Volkswagen Golf Cabrio GTI 2.0 Benzyna 210KM

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

237 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

7,3 s

Średnie spalanie

7,6 l/100 km

Długość

4 246 mm

Szerokość

1 782 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

77% 23%

Wszystkie oceny

Wahania temperatury cieczy chlodzącej

Przeniesienie napędu

swieci na stale kontrolka silnika. Czasami po paru dniach gasnie.

Głośna praca silnika po wymianie oleju

Inne usterki użytkowników

Auto kupiłem na swój pierwszy wóz w życiu, mimo 14lat auto spisuje się bardzo dobrze, przejechałem już 13 000km bez żadnej awarii. Auto każdy serwis miał robiony na czas, a wymianę rozrządu przy 106 000km. Golf 6 świetnie spisuje się na instalacji gazowej od firmy STAG. Średnie spalane LPG wynosi ok. 8l/100km (na odcinku 10km poza miastem + 8km w mieście). Przy dynamicznej jeździe. Jedyne co jest w aucie uciążliwe to brak wystarczającej mocy...

Dodane ponad rok temu

Bardzo dobry samochód z kilkoma uciążliwymi wadami. Zalety: genialna ergonomia wnętrza, możliwość zajęcia bardzo wygodnej pozycji za kierownicą, niskie spalanie, wystarczająca dynamika, ogromny bagażnik, świetne prowadzenie. Wady: auto niskie - trudno się wsiada a szczególnie wysiada, ze względu na DPF auto nie bardzo nadaje się do miasta. Już wyjaśniam. Mam parę latek i kręgosłup już nie ten. W ostatnich latach jezdziłem głównie vanami i...

Dodane ponad rok temu

Posiadam 1.8 TSI, niestety nie ma go przy wyborze dlatego piszę tutaj, moc ta sama czyli 160KM. Samochód kupiłem ze świadomością, że pobiera olej, ale zrobiłem remont za 5000zł (wymienione pierścienie i poszerzone rowki). Po roku od remontu silnika mogę stwierdzić, że samochód nie spala oleju lub spala go w śladowych ilościach (na bagnecie nie widać zmian). Samochód jest świetny, mam wyposażenie highline i naprawdę czuć solidność i jakość...

Dodane 2 lata temu

Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 2.0 TSI GTI 210 KM

Prowadzony przez: Enerv

12.53 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Golf VI Variant 1.6 TDI-CR DPF BlueMotion 105 KM

Prowadzony przez: bubu2

6.90 l /100 km

Volkswagen Golf VI Variant 1.6 TDI-CR DPF BlueMotion 105 KM

Prowadzony przez: Kacperzasty

5.09 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volkswagen przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 29 aut od ręki

Volkswagen Golf

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów