Volvo S40 II 2.0 D 136KM 2004 Volvo S40 Ozarow Mazowiecki 2.0 diesel 2004 rok KOMIS TYSIAK

Użytkuje to auto od 2015 r. czyli już 12 lat. Średnie spalanie zmieszane jazdy tak jak wskazałem 6,3. To absolutnie normalne spalanie i auto jest bardzo ekonomiczne. Długa trasa drogami krajowymi np. z krakowa na Węgry przy prędkościach do 100 na godzinę to spalanie nawet 5 l nawet przy czterech pasażerach i pełnym bagażniku. Ostra jazda w trasie mieszanej to maks 7l. Ostra jazda na autostradzie to maks 8 litrów ale mówię tutaj o jeździe w nocy z pustą drogą i prędkościami na poziomie 180km/h. Realnie jazda autostradą nawet szybką nie przekracza 7 litrów. Krótkie odcinki w zimie po mieście to 9 litrów. Aby mieć właściwe rozumienie na temat modelu i stanu auta: salon Polska, fabrycznie jeszcze bez filtra cząstek stałych, Auto zakupione przy przebiegu 176 000 km, aktualnie prawie 350 000 km i na bieżąco serwisowane w warsztatach dedykowanych i ASO, w pełni sprawne. Oczywiście regularna wymiana oleju w silniku jak i Manualnej skrzyni biegów. Jedyna naprawa która miała miejsce w układzie napędowym to dwumas przy około 320 000 km przebiegu. Jestem drugim właścicielem, przez pierwszego właściciela tankowanie tylko i wyłącznie na paliwie premium, ja też tankuje paliwo premium, oraz raz na rok dodaje zapobiegawczo do Baku paliwa dodatek wspomagający pracę układu wtryskowego renomowanej marki. Oraz z wiadomych względów zawsze auto zalane do pełna, nie pozwalam aby przypadkiem auto było zaparkowane na noc z poniżej połową baku.

Jak na markę, której jest bliżej do premium niż do reszty przeciętniaków to rewelacja. Ze względu, że auto jest zbudowane od nowa na podzespołach z Forda Focusa 2.0 TDCi 136 KM to części są łatwo dostępne i duża gama zamienników. Przeglądy co 20 000 km lub co rok (o czym odpowiednio wcześniej przypomina komputer sam.) Ja je podzieliłem na duże i małe. Mały: olej, f. olej., f. kab. Duży: olej, f. olej., f. kab., f. pow., f. paliw. Dodatkowo co 60 tys km, płyn ham., i płyn chłodniczy. Przy około 160 - 180 tys km rozrząd i olej skrzyni biegów. To wszystko w opinii mojego mechanika. Koszty zależne od tego jakich części się użyje a wybór jest dość spory.

Samochodem jeżdże rok w trybie mieszanym 50/50 trasa/miasto. spalanie średnio wychodzi mi ok 7 l. wskazania komputera 6,6 l. Jeżdze w miarę dynamicznie ale przy zachowaniu rozsądku. Naj niższe średnie spalanie wyszło mi przy jeździe na długiej trasie w granicach 120km/h spalanie ok 4,5 - 5 l. przy jeździe 90km/h na 6 biegu + tempomat obroty w granicach 1500 obr/min spalnie ok 4l. Auto bardzo przyjemne znakomicie się prowadzi, dynamiczny silnik. Jak na razie bez awaryjne przebieg to 170 tyś km. Serwisuje u mechanika wymiana filtrów ( paliwo,olej.powietrze,kabina) + olej koszt ok 300-350 zł.