Volvo S60 I 2.4 D5 163KM 2002 Volvo S 60 2.4 D5 163KM Automat Klimatronic Nowy rozrząd

Mam S60 D5 163 konie,manual z 2002 roku,Gdy go kupilem palil mi jak smok,w miescie okolo 15,na trasie okolo 9,bylem w serwisie Volvo to powiedzieli ze najprawdopodobniej ktos zlozyl zle rozrzad i pogielo zawory,ale ja w to nie wierzylem bo auto mialem od 8 lat i zawsze pasek wymienialem u znajomego mechanika i zawsze bylem przy tym,za naprawa zaspiewali okolo 8 tys zlotych.Wiec sie wkrzylem i pojechalem do nieautoryzowanego serwisu Volvo do Krakowa,i co sie okazalo.Okazalo sie ze tam gdzie jest mixer EGR jest czujnik takzwany "cencion" tak sie nazywa ten cencion wysyla impulcy cencionowe do cencionometra ktory jest w ECU i dawkuje dawaka paliwa.Gdy cencion jest zepsuty potrafi spalic nawet o 10 litrow wiecej,Wiedz koledzy z Krkowa wymienili ten cencion na inny uzywany od anglika i teraz mam spalanie okolo 5 litrow.To podobno jest plapka Volvo nikt o tym niewie.Takze wymiencie sobie cencion jak macie duze spalanie a nie szukajcie igly w stoku siana.

Posiadam Volvo s60 163km w manualnej skrzyni biegów, auto rewelacyjnie zbiera sie do 100-tki, a spalanie jest śmieszne , wiele osób mi nie wierzy jak mówie że pięcio garowy silnik spala ok 5l, wtedy im pokazuję film który nagrałem podczas jazdy. Na nagraniu widać chwilowe spalanie ok 4,5l przy prędkości 145, na rozgrzanym silniku i na tempomacie oczywiście. Posiadam również s60 w automacie, autko dla żony. Nie chce innego, Spalanie w automacie ok 7-8l. Ale zaznaczam że żona jeździ tylko po mieście, i robi krótkie trasy ok. 3km. Wiec również jesteśmy zadowoleni ze spalania oraz z jazdy.Przy okazji napiszę o niby wadliwym automacie w tym aucie i ogromnym koszcie naprawy. Jak narazie musiałem wymienić koło dwumasowe wraz ze sprzęgłem i wysprzęglikiem w s-60 z manualną skrzynią. koszt takiego zestawu z luka. to 3800zł. Koszt naprawy automatu który jest żywotniejszy jeżeli się wymienia olej regularnie to ok 4000zł. Więc porównywalnie.Pozdrawiam.

Jeśli chodzi o spalanie to jest bardzo dobrze. Natomiast gorzej z kosztami przeglądów i napraw. Wprawdzie S60 psuje się rzadko i przeglądy olejowe przy zastosowaniu dobrego oleju i filtrów też nie są częste, to jednak koszty są dość duże. Oczywiście mówię o warsztatach poza ASO. Olej + komplet filtrów to koszt około 450-500zł + koszty wymiany. Części eksploatacyjne zamienniki dobrej jakości (zawieszenie , hamulce) są raczej w średnich cenach, ale pozostałe części są po prostu drogie, każdy liczy za nie jak za Volvo.