Volvo V50 2.0 TD 136KM 2009 Volvo V50 GWARANCJA 2.0D Zarejestrowany w PL O...

17 700 ^PLN

Volvo

V50

2009

diesel

136 KM

+48

Międzyrzecz (woj. lubuskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+17 zdjęć

Rocznik 2009

Przebieg 239 000 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 136 KM

Pojemność silnika 1 998 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia kombi

Kolor Srebrny

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Podgrzewane tylne siedzenia, Skórzana kierownica, Tapicerka tekstylna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Zawieszenie adaptacyjne, Bluetooth, Radio fabryczne, Alufelgi, Tempomat

Zarejestrowane w Polsce poliftowe Volvo V50 wyprodukowane w 2009 roku z dynamicznym i bezawaryjnym silnikiem diesla o mocy 136 koni mechanicznych. 100% oryginalny przebieg 239 tysięcy kilometrów potwierdzony książką serwisową oraz bazą danych CEPIK. Przy przebiegu 231 tys. kilometrów wymieniony kompletny rozrząd. Volvo świeżo po kompletnym serwisie olejowym. Wnętrze utrzymane w dobrym stanie. Karoseria nie posiada wgnieceń. Zapraszamy na oględziny i jazdę próbną. Możliwość sprawdzenia pojazdu przed zakupem na stacji diagnostycznej.

Wyposażenie:

- klimatyzacja dwustrefowa automatyczna

- wielofunkcyjna kierownica

- tempomat

- czujniki parkowania

- czujnik deszczu

- elektrycznie sterowane szyby

- elektrycznie ustawiane lusterka

- czujniki parkowania

- oryginalne alufelgi

- centralny zamek

oraz wiele innych.

GWARANCJA obejmująca naprawy w warsztatach na terenie całej Polski.

Wystawiamy fakturę, kupujący zwolniony z opłaty skarbowej.

Przyjmujemy samochody w rozliczeniu.

Udzielamy kredyty oraz leasingi na samochody z konkurencyjnym oprocentowaniem.

Możliwość transportu pojazdu pod wskazany adres.

ZAPRASZAMY!

44FOX-ID: 179

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

205 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

9,6 s

Średnie spalanie

5,7 l/100 km

Długość

4 522 mm

Szerokość

1 770 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

82% 18%

Wszystkie oceny

dwa razy samozapłon silnika!

Nie odpala i nie przyspiesza. Stuki przy wrzucaniu pierwszego biegu

Inne usterki użytkowników

Przy spokojniej jeździe w trasie i sprzyjających warunkach (60-70 w zabudowanym i 100-110 poza) da się spokojnie zejść do 5,5 l/100km (bardzo oszczędni do 5 mogą zejść) w trybie 50 % jazdy miejskie, 50% trasy, raczej nie przekracza się 6,5 od tankowania do tankowania. Na autostradzie przy przelotówce na poziomie 140-150 km/h 6,5. W mieście to już zależy jakie miasto i w jakich godzinach czy z klimą czy bez itd. wartości mogą być skrajne od 7 do 10. Mój rzeczywisty średni roczny wynik spalania na dystansie 16000 km, w proporcjach 50% jazda pozamiejska, 40% miasto, 10 % autostrady to 5,92 l/100 km, więc jak na nie lekką budę i nie najgorsze osiągi całkiem ok.

Samochód posiadam od 2 lat, przez ten czas zrobione 30 000km, mało bo wyszło, że samochód 1/3 mojego posiadania spędził u nieudolnego mechanika. Auto niecodzienne, porównałbym do saaba 93 lub alfy 159, nigdy nie zamieniłbym na żadne bmw, audi, czy inne niemieckie. Komfort i wygoda zdecydowanie, chociaż nie które plastiki bardzo trzeszczą, może kwestia przebiegu bo już na liczniku 283 Kkm, części nie drogie, bo wiekszość to ford/mazda, silnik PSA więc podzespoły też w każdym kiosku, gorzej z oprogramowaniem, tutaj tak jak w saabie jak chcesz coś rozszerzyć to nie ma tak łatwo i nie ma tak tanio. do VW czy BMW można kupić sprzęt na allegro i sciągnąć program z torrentów i mamy full pakiet, w volvo zapomnijmy więc lepiej dołożyć do lepszego wyposażenia, bardzo brakuje mi komputera pokładowego, tempomatu, język jakiś niemiecko-podobny a zmiana 250zł. Zdecydowanie Polecam.

Wcześniej przerabiałem auta na benzynę, LPG oraz inne diesle. Jeździłem małymi benzynkami (Peugeot 2.6 1.1), a także V-kami na gazie (Passat 2.8 V6 192 KM). Co mogę powiedzieć o Volvo - odpycha się naprawdę bardzo dobrze i pali mniej niż Peugeot 206 1.1. Wynik 6.5 litra wyciągam na jeździe głównie po Wrocławiu oraz jego okolicach (65% Wrocław + 35% okolice). Przy oszczędnej jeździe w trasie spala na spokojnie poniżej 5 litrów. Auto strasznie wygodne, fotele są fenomenalne. Komfort jazdy bardzo duży. Zawieszenie jest jednak "twardawe", także czuć nierówności. Nie jest to "kanapowóz". Wystrojenie zawieszenia zaliczyłbym do kategorii lekko-sportowego. Bagażnik także nie jest za wielki, to typowe kompaktowe kombi. Na duży plus zaliczam wykonanie wnętrza. Bardzo dobre materiały. Problem jest jedynie z aluminiowymi elementami, które potrafią się rysować. Pozostałe elementy są solidne. Tapicerka miękka. Kierownica skórzana. Biegi wchodzą idealnie. Przyjemność z jazdy bardzo duża.

Zalety

+ Karoseria + Wentylacja i ogrzewanie + Silnik

Wady

- Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Volviak

Volvo V50 I Kombi 2.0 TD 136 KM

Prowadzony przez: ZONQ_MZ

7.86 l /100 km

Volvo V50 I Kombi 1.8 125 KM

Prowadzony przez: Mariusz_Tychy

7.55 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Volvo V50 I Kombi 1.8 125 KM

Prowadzony przez: misniax2

7.59 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volvo przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Volvo V50 w pigułce

Volvo V50