Opel Insignia I Sedan 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 2008-2013 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2008 – 2013

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Opel Insignia I Sedan 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW 2008-2013

Opel Insignia I Sedan 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW 2008-2013

Opel Insignia I Sedan 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW 2008-2013

Opel Insignia I Sedan 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW 2008-2013

Produkowana w latach 2008-2016 pierwsza generacja Opla Insignii zastąpiła w gamie niemieckiej marki modele Vectra oraz Signum. Pierwowzorem koncepcyjnym modelu były prototypy o nazwie Insignia Concept (rok 2003) oraz GTC Concept (rok 2007). Opel Insignia został zaprojektowany przez Marka Adamsa oraz Malcolma Warda, a zbudowany został na platformie podłogowej GM Epsilon II, tak jak blisko z nim spokrewniony Chevrolet Malibu ósmej generacji. Opel Insignia I zdobył tytuł European Car Of The Year w roku 2009. Auto przeszło facelifting w roku 2013, natomiast w 2015 dokonano drobniejszej modernizacji.

czytaj więcej

Powagosław

Tytuł Samochodu Roku to nie przypadek. Opel zrobił naprawdę wiele, by Insignia wyróżniała się w specyficznej klasie D. Efekt jest znakomity.

~Powagosław

Luzacjusz

Podobno nawet parasol raz w roku wystrzeli. Ale Insignią Opel od razu wystrzelił wszystkich niedowiarków daleko w kosmos. To prawdopodobnie najładniejszy samochód spośród tych, których nie chciałbym mieć. Ot, dużo szacunku zamiast pustego pożądania.

~Luzacjusz

Opel Insignia Country Tourer – podniesione kombi zamiast SUV-a

Opel Insignia Country Tourer – podniesione kombi zamiast SUV-a

Rynkiem motoryzacyjnym zawładnęła moda na wszelakiej maści SUV-y i crossovery. Każdy producent ma w swojej ofercie coraz więcej tego typu modeli,...

Opel Insignia Grand Tourer GSI. Zapowiedź czy zamiennik OPC?

Opel Insignia Grand Tourer GSI. Zapowiedź czy zamiennik OPC?

W nowej generacji Opla Insignia, zamiast OPC mamy GSI. Nie do końca jednak wiadomo, czy to faktycznie „zamiast”, czy może mocniejsze...

SUV czy kombi – które argumenty Cię przekonają?

SUV czy kombi – które argumenty Cię przekonają?

SUV-y podbiły rynek, jednak ostatnio do łask wracają samochody kombi. Jeśli akurat zastanawiacie się, który typ nadwozia będzie dla Was...

Więcej publikacji o Opel Insignia

Odświeżony Opel Insignia nasycony zaawansowaną technologią

Odświeżony Opel Insignia nasycony zaawansowaną technologią

Opel postanowił nie czekać do marcowej wystawy w Genewie, ale już w styczniu na targach w Brukseli zaprezentuje odświeżoną wersję Insignii. Flagowy...

Flagowy Opel Insignia w czołówce ofensywy 6d-TEMP

Flagowy Opel Insignia w czołówce ofensywy 6d-TEMP

Bez wyjątków: wszystkie samochody osobowe marki Opel zgodne z normą Euro 6d‑TEMP już w tym roku.

Opel nie zapomni o odmianach OPC

Opel nie zapomni o odmianach OPC

Dobra wiadomość dla fanów najmocniejszych wariantów Opla. Choć po przejęciu niemieckiej marki przez francuski koncern PSA sporo się...

Więcej newsów o Opel Insignia

Zobacz więcej filmów

Opel Insignia I Sports Tourer 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 2009

Opel Insignia I Sports Tourer 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 2009

Cena: 23 900 ^PLN

SUPER ZAREJESTROWANA 2.0T 220KM SERWIS NAVI ALU NOWY ROZRZĄD GWARANCJA

Opel Insignia I Sports Tourer 1.8 Twinport ECOTEC 140KM 2009

Opel Insignia I Sports Tourer 1.8 Twinport ECOTEC 140KM 2009

Cena: 23 700 ^PLN

SUPER STAN ZAREJESTROWANA 1.8i 140KM SERWIS NAVI SKÓRA GRZ.FOTELE GWARANCJA

Opel Insignia I Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 2009

Opel Insignia I Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 2009

Cena: 17 900 ^PLN

Opel Insignia 2.0 CDTI 160KM Bi-Xenon 2-Właś Bezwypadkowa Książka Serwisowa

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2008 do 2013 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 220 KM (162 kW) przy 5300 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 350 Nm przy 2000-4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe, twin scroll

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86 x 86 mm

Typ wtrysku bezpośredni

Dodatkowe informacje silnik wyposażony w system zmiennych faz rozrządu

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny Start/Stop

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4 Adaptive 4x4

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny Start/Stop

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny Start/Stop

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(94%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Silnik + Układ jezdny

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód bardzo wygodny. Silnik mało awaryjny. Instalację gazową mam od 30tys. Silnik znosi LPG. Koszt gazu to 3800 zł. W samochodzie słychać plastiki, przy większym, bassie rowniez. Prowadzi sie bardzo dobrze. Przy prędkościach powyzej 180 km/h, mozna dostrzec dobre wyciszenie. Jedne co do tej pory wymieniłem w nim to mikrostyk klapy bagaznika (30zł) . Olej wymieniam na oryginalny Opla co 10 tys km. Skrzynia srednio pracuje, jedynka i dwójka na zimnym słabo wchodzi. Jest jednak wada fabryczna i trzeba wymienić olej i dolać go więcej niz w fabryce. (wyczytane na forach). Mnie dopadły rdzewijeące nadkola(ok 1mm). Po mojej interwencji na razie spokoj. Spalanie PB Mieszane 11l/100km Trasa 10l/100km Miasto 13l/100km Przy mocnej jeździe po mieście 15-16l/100km Spalanie gazu: 11-13l gazu 1,5-4l benzyny wszystko zależne od nogi

Do tej pory najlepsze auto, jakie posiadałem. Wielki i wygodny sedan z bajerami, super dynamiczny i bezawaryjny. Jego jedyny mankament to spore zużycie paliwa, ale przy 220KM 12 litrow w miescie można przeżyć, tym bardziej, że w trasie bierze ok 8l. Przestronność i piękno limuzyny to jej atuty, mimo 10 lat, nadal ciezko znalezc tak reprezentatywne autko w tej klasie i podobnej cenie.

Auto zaprojektowane z myśla, wnetrze jest przyjemne linia auta jest po prostu super, jakość materiałów na bardzo wysokim pozimie, przyciskie rozmieszczone doskonale, nawet noca nie ma problemu z odnalezieniem i nie ma przypadku zeby czegos szukac, dobre wyciszenia, jazda tym autem to sama przyjemnośc

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Insignia I Sedan 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW 2008-2013

Zobacz wszystkie raporty spalania

Ten Opel to istny smok. Pali bardzo dużo niezależnie od stylu jazdy. W mieście norma to 17 litrów, a zimą kręci się nawet koło 20.Nie wspominając o włączonym trybie sport, który używany w mieście daje spalanie na poziomie ponad 20 litrów. Na trasie jadąc 140km/h tempomat - 9 litrów najmniej. Natomiast jadąc na trasie przy częstym wyprzedzaniu to spokojnie 12 litrów spali. Gdyby silnik był ekonomiczniejszy to naprawdę byłby godny polecenia. Lecz stosunek osiągów do spalania jest żenujący. Teraz jeżdżę BMW 4 328i i spalanie mam na poziomie 9 litrów w mieście.

Mam mieszane uczucia, ale wrescie sprzedalem auto i moge napisac prawde. Insignia jest srednio wykonano i do tego duze spalanie mojego silnika 2.0 turbo 220 KM. Srednio pali koło 17 litrów, osiągi są średnie. Ale udało mi sie sprzedac Insignię za 32 tys. Kupiłem ją w 2009 roku, przejechałem niecałe 150 tys. km, podczas tego czasu mialem sporo drobnych awarii i awarię automatu. Naprawa 5 tys. złotych i po dwóch miesiącach zaczeło znowu szarpac. M.in. z tego powodu go sprzedałem. Trafił się napaleniec ;)

Trasa Żory - Wrocław tempomat na 140km/h spalanie 9,9l/100km. Powrotna droga tempomat 120km/h - komputer wskazał 8,6l/100km. Miasto wiadomo w zależności od stylu jazdy - u mnie jest to około 13/100km przy spokojnej jeździe, przy dynamicznej zużycia paliwa rośnie do 16l/100km.

Zobacz wszystkie raporty spalania

2010 a16let pojawiał sie czasami błąd (ograniczenie mocy, skontaktuj sie z serwisem) od wczoraj blad jest cały czas auto jeździ bez turbo. Pod kompem (blad pedały gazu) przerabial to ktos? Do wymiany caly pedal czy moze jednak jakas pierdola? - pedal wymieniony na nowy ori Bella - bylo ok po jakims czasie znowu pojawił sie blad - brak kompa w weekend by sprswdzic czy nadal to samo dopiero jutro -czy szukanie braku styku na w co w nadkolu od kierowcy ma sens tak jak to bywało w astrach? Dziekuje za pomoc

Problem rozwiązany

Awaria sprzęgła

Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI ECOFLEX 140KM 103kW 2013-2015
układ napędowy
66 tys. km

Występowanie usterki:

Awaria sprzęgła - wyciek z wysprzęglika, sprzęgło zaczęło ślizgać przy przebiegu ok 48kkm. Serwis nie reagował. Do przebiegu 66kkmkKilkanaście razy sprzęgło ślizgało po szybkiej redukcji i przyspieszaniu. Dwa razy sprzęgło zostało w podłodze, aż do momentu gdy sprzęgło tak ślizgało że z trudnością dojechałem 6km do domu. W końcu okazało pedał wpadł w podłogę, przypalona tarcza, przegrzany dwumas, zniszczony wysprzęglik. Niestety jako wada nie zostało uznane, bo w rzekomo w systemie sewrisu Opla nie zgłaszałem tej wady wcześniej. W dwóch z ośmiu Insignii w naszej flocie pojawił się ten sam problem jeden z przebiegiem 81kkm drugi przy 120kkm.

Skrzynia biegów M32

Opel Insignia I Sports Tourer 1.8 Twinport ECOTEC 140KM 103kW 2009-2011
układ napędowy
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

M32 manualna 6 biegowa, słynie z usterek. Warto zwrócić uwagę na stan skrzyni, pracę bez stuków szumów, skakanie lewarka zmiany biegów przy dodawaniu puszczaniu gazu, warto o nią dbać. Używać biegów odpowiednio. Wymienić olej - ja wymieniłem na Fuchs,kultura pracy sie lekko poprawiła. Lewarek mi skacze na 1 i 5 (na razie delikatnie) biegu wiec remont skrzyni bedzie konieczny jeśli problemy się pogłębią. Do tego przesmarowałem mechanizm lewarka po zdjęciu osłonki ze skajki ,białym smarem -chodzi delikatniej. Do tego 1 i R mają opory na zimno- po rozgrzaniu jest ok.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 45 tys. km

Instalacja Zamontowana dwa lata temu , silnik sprzyja instalacji lpg . Polecam montaż instalacji w takim aucie .

Zobacz wszystkie opinie LPG

Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition

Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition

Test przeprowadzony w: 2017

Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition

Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Opel Insignia I Sedan