Opinie lpg Daewoo – wybierz model

Korzystam z instalacji gazowych od 10 lat, cztery dni wcześniej umówiłem się na wymianę zbiornika i regulacji, przyjechałem na wyznaczony termin i godzinę, po półtorej godzinie zabrano się za mój samochód. Została wymieniona butla, regulacja mojej instalacji wyglądała na pomiarze miernikiem energetycznym, ładowania, gdzie nikt się nie pofatygował sprawdzenia instalacji...

Przy montażu okazało się,że fabrycznie źle oznakowano okablowanie. Auto na wolnych obrotach gasło. Dopiero po rozebraniu i złożeniu ponownym instalacji (dalej nie chodziła) dostawca części przywiózł nową wiązkę kabli. Po założeniu ich auto hula do dziś!!! Zero problemów, na serwisie tylki się gapią w czytniki i cmokają że pracuje idealnie. Bez kopania od 2002 roku!!! Serwis...

Najgorszemu wrogowi niepolecam tego zakładu. Samochód gasnie 2 razy komputer wymieniony, szarpie, ciezko jezdzi na gazie właściciel wysyła do konkurencji na regulacje bo sam nie potrafi ogarnac starego samochodu ciagle mowi ze trzeba samochod sprzedac to jedyne rozwiazanie, uwaza ze wszystkie rozumuy pozjadal doradzctwo w kwesti instalacji do auta totalne dno pierw bylem...

Instalacja mieszalnikowa mało znanej firmy wyregulowana tak, że przy przejsciu z benzyny na gaz (2000 obrotów), obroty pozostaja bez zmian. Na wolnych obrotach, następuje falowanie +- 150obr. Przewody wysokiego napięcia nie były wymieniane od nowości (120 tys. km). Na gazie zapalam od -1 C. Przez 6 lat wymieniłem 1 raz filtr gazu. Na jesień powoli wymieniam rezerwę benzyny...

Instalacja spisuje się bardzo dobrze. Zrobione mam na niej 45 tys km przez cały ten okres nie miałem żadnych awarii ani wymian podzespołów. Myślę, że stosunek ceny do jakości całkowicie adekwatny. Auto z prostym silnikiem, więc nie powinno być żadnych problemów.

Silnik z lpg bardzo dobrze sprawdza się w terenie - nie brakuje mu mocy. Instalacja jaką zamontowano to Kit Alba - radzi sobie bez problemów. technicznie nie odczuwam żadnej różnicy z lpg, jedyni o czym pamiętam to serwis instalacji. Na lpg zrobiłem ponad 40tys km.

Instalacja z pierwszego montażu czyli z salonu auto wyjechało z ta instalacja. Instalacja rewelacyjna ale problem z częściami zamiennymi gdzie wtryskiwacze nowe sa prawie nie do zdobycia a jak znalazłem to 20 euro za sztukę . Gdyby nie fakt ze nowsze modele tych instalacji maja inne wtryskiwacze to by nie bylo problemu z ich zakupem a tak to poszukalem blisko 3 miesiace...

Pokonuję duże dystanse w skali roku, głównie trasy. Auto jest moim środkiem transportu i nie mogłem sobie pozwolić na wybór slabej instalacji. Zrobiłem rekonesans przed montażem i postawiłem na polecaną przez wiele osób w Internecie i przez znajomych instalację Zenit PRO. Jeżdżę już klika lat - działa perfekt.

Silnik odziwo pracuje dobrze na 1-generacyjnym LPG. Nie szarpie, nie kicha; itp. Jedna wada - przez mieszalnik założony na dolocie spadek mocy, zarówno na LPG jak i na Pb. Skutek - brak mocy przy szybkim rozpędzaniu, ale (co ciekawe) nie przeszkadza w osiągnięciu V-max

Ten warsztat nalicza pieniądze od samego otworzenia drzwi auta. Mowie do kobiety,która tam pracuje,że prosze do mnie dzwonic jesli bede musial wlożyć w cos pieniadze (a robiłem to na gwarancji) i przyjezdzam i co? i musze oplacić za kilka rzeczy... Po prostu kobieta mnie tam okłamała i oszukała przynajmniej tak się czuje. Stanowczo odradzam, ceny z kosmosu.