Opinie lpg Subaru – wybierz model

BRZ

Brak opinii Pokaż 2 generacje

Subaru Crosstrek

Crosstrek

Brak opinii Pokaż 1 generację

Subaru Forester

Forester

43 opinie Pokaż 6 generacji Pokaż 2 auta od ręki

Outback

12 opinii Pokaż 6 generacji

Subaru Solterra

Solterra

Brak opinii Pokaż 1 generację

Pozostałe modele

Baja

Brak opinii Pokaż 1 generację

Impreza

32 opinie Pokaż 4 generacje

Justy

2 opinie Pokaż 4 generacje

Legacy

10 opinii Pokaż 5 generacji

Leone

Brak opinii Pokaż 3 generacje

Levorg

Brak opinii Pokaż 1 generację

Libero

Brak opinii Pokaż 3 generacje

M70

Brak opinii Pokaż 1 generację

SVX

Brak opinii Pokaż 1 generację

Trezia

Brak opinii Pokaż 1 generację

Tribeca

6 opinii Pokaż 1 generację

Vivio

Brak opinii Pokaż 1 generację

WRX STI

Brak opinii Pokaż 1 generację

XT

Brak opinii Pokaż 1 generację

XV

2 opinie Pokaż 2 generacje Pokaż 1 auto od ręki

Zobacz 3 auta od ręki

Najnowsze oceny instalacji LPG Subaru

homologacja: "A.MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Niestety, nie mogę polecić tej firmy. Zleciłem im montaż instalacji gazowej w moim samochodzie, ale ku mojemu zaskoczeniu i niezadowoleniu — bez mojej wyraźnej zgody — firma regularnie publikuje zdjęcia mojego auta w swoich mediach społecznościowych: na Instagramie, TikToku, Facebooku, a wcześniej nawet na stronie internetowej. Pomijając kwestię podstawowej kultury i...

Dodane 4 miesiące temu

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 2 tys. km

Jestem bardzo zadowolony.Polecam Omegas Evo. Świetnie sie sprawdza. Średnie spalanie wychodzi 10,8. Na autostradzie przy 140-160 wyszło 10,9. Na trasie przy 100 da się zejsc w okolice 8 l/100 Wiadomo do rozruchu troszkę benzyny trzeba mi wychodzi 10 l miesięcznie-przy dojazdach do pracy i podwożeniu dzieci do szkoły. Wtryski są membranowe-cichutkie i precyzyjne. Nie ma...

Dodane 6 lat temu

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 4PLUS

przebieg: 114 tys. km

użytkowana przez: 274 tys. km

Spalanie miasto mam w przedziale 11,5 - 12,5 (na reduktorze w korkach wychodzi ok. 1L mniej), trasa - raz udało mi się zejść poniżej 9l/100, ale to przy dziadkowej jeździe. Jestem mega zadowolony z tego auta i z LPG, no i z kompetentnego serwisu. Teraz jest w warsztacie z drugą wymianą UPG. Dodam tylko, że wymienianie filtra co 10tys. km. i świec co 30tys. to bzdura. Filtr...

Dodane 7 lat temu

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 4PLUS

przebieg: 20 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Impreza wyposażona jest w silnik EJ20F przystosowany do zasilania gazem i pierwsza instalacją gazowa (StarGas) była montowana w salonie Subaru podczas przeglądu na 20k km. Przy przebiegu ~160k km wymieniłem instalację ze wzglądu na problemy z wtryskami, parownikiem i serwisowaniem. Do dziś samochód przejechał 170k km z czego ~150k km z zasilaniem gazowym i silnik chodzi...

Dodane 9 lat temu

homologacja: WYDZIAŁ TRANSPORTU POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 44 tys. km

Mam pecha co do instalacji. Generalnie radzono mi że silnik subaru 2.5 ST turbo nie lubi się z lpg ale spalanie w moim forku mnie już dobijało. Generalnie check engine mi wywalał już 3 razy. 2 razy musiałem regulować zawory, po ok 20 tys a w forku to koszt 2,5-3 tyski. Generalnie sprzedałem samochód, mam aktualnie D4 XC60 czyli dobry diesel i jest dobrze. Jak ktos ma...

Dodane 9 lat temu

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: KME

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Auto naprawdę dobre! Natomiast trzeba mieć świadomość, że częstotliwość serwisowania stosunkowo bezawaryjnego auta zwiększy się co najmniej dwukrotnie - tak było w moim przypadku. Mimo że założyłem instalacje w Warszawie u człowieka, którego wszyscy rekomendują, na każdym forum to niestety miałem kilka niespodzianek. 2.5 turbo bokser NIE LUBI GAZU! - to jest fakt - czy...

Dodane 9 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 150 tys. km

Outback VI wolnossacy 2.5 z USA 182KM z bezposrednim wtryskiem PB - stworzony do gazu. Instalacja KME droga ale warto zero problemów. Auto ma już ponad 200tkm z czego 150 na LPG - serwis co 15 tkm i nic więcej. Ostatnio sprawdzane luzy zaworowe były w nominale.

Dodane 7 miesięcy temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 129 tys. km

użytkowana przez: 59 tys. km

Instalacja BRC SQ 32. Wersja z OBD. Spalanie w granicach 11-12l na 100km. Czas użytkowania 3 lata. Roczne przebiegi w granicach 20 tys.km. Wizyty w serwisie 4 - na przeglądy co 15 tys.km. Brak usterek.

Dodane 6 lat temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Instalacja BRC SQ P&D, montowana przy przebiegu autentycznym 70 tys.km. Przebieg na instalacji 41 tys.km, dwa przeglądy, wymiana filtrów, sprawdzenie ustawień. Praca silnika bez zarzutów. Moc pozostała po montażu, nie ma problemu z wyprzedzaniem, wkręcaniem na wyższe obroty, dynamiczna jazdą. Spalanie w normie tak jak mniej więcej zakładalem. Wszystko unormowało się po...

Dodane 6 lat temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Instalacja BRC SQ 32, silnik pracuje na niej bez problemów. Spalanie wychodzi w graniacach 13l/100km. Moc została po montażu, przyspieszenie również. Bałem się trochę o pracę silnika przy niskich temp., ale jak się okazało bezpodstawnie. Nawet przy dużym mrozie odpalał bez problemu.

Dodane 7 lat temu

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów