Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 368 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,6

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

329 opinii

Powyżej 20%

34 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

279 opinii

2-3 razy rocznie

70 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

14 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

338 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

25 opinii

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

294 opinie

Dobrze

43 opinie

Przeciętnie

13 opinii

Źle

7 opinii

Bardzo źle

11 opinii

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO

przebieg: 137 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Golf4 i gaz to super polączenie.

Dodane 8 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: BRC

przebieg: 196 tys. km

użytkowana przez: 53 tys. km

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 175 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Ogólnie silnik nie powinien jezdzic na gazie. Zawsze cos popyrka ale oszczędnośc jest duza a auto bardzo nie odczuwa zmiany paliwa.

Dodane 8 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 249 tys. km

użytkowana przez: 2 tys. km

Wtryski BARRACUDA, reduktor TUR6, komputer NEVO. Na gazie jeździ lepiej jak na benzynie. DOSŁOWNIE!! POLECAM warsztat na Brójeckiej 8 w Łodzi u Leszka. Montaż 2dni.

Dodane 8 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 249 tys. km

użytkowana przez: 2 tys. km

Mam wrażenie, że auto lepiej jeździ na gazie jak na benzynie. Dosłownie!! Gaz KME NEVO, wtryskiwacze BARRACUDA, reduktor TUR 6 montowany w Łodzi na Brójeckiej 8.

Dodane 8 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 245 tys. km

użytkowana przez: 7 tys. km

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 16 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Praca na gazie niczym nie różni się od pracy na benzynie, silnik ma regulacje hydrauliczną zaworów co sprawia że jest niemal bezobsługowe. Tutaj jednak proponuję sprawdzenie czy dany silnik ma hydraulikę ponieważ równolegle montowane były silni z hydrauliką i bez.

Dodane 8 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 20 tys. km

użytkowana przez: 16 tys. km

Nie ma różnicy a nawet powiem że na gazie jest bardziej zrywny.

Dodane 8 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 182 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Oplaca sie, instalacja musi byc zalozona przez fachowcow od tego motoru bo trzeba wiedziec co i jak z emulacja wtryskow. Silnik jest stworzony do LPG ;) po przeloczeniu na spalanie benzyny wychodzi niezale 7l a masz 243wyrywne konie pod maska ktore nie zawodza.

Dodane 8 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 75 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Zobacz więcej filmów