Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 368 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,6

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

329 opinii

Powyżej 20%

34 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

279 opinii

2-3 razy rocznie

70 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

14 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

338 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

25 opinii

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

294 opinie

Dobrze

43 opinie

Przeciętnie

13 opinii

Źle

7 opinii

Bardzo źle

11 opinii

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 115 tys. km

użytkowana przez: 112 tys. km

Praktycznie nie odczuwam różnicy pomiędzy gazem i benzyną. Polecam firmę Eco Car. Doskonała obsługa, szybki czas montażu instalacji oraz brak problemów.

Dodane 9 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 12 tys. km

użytkowana przez: 4 tys. km

Jeżeli gazownik potrafi dobrze wyregulować gaz to autko spisuje się wyśmienicie w gazie. Spalanie podobne ze spalaniem na benzynie. Płyny wcale nie schodzą jakoś szybko przez nią. Silnik pracuje równo i nie żużywa się wcale szybciej. Polecam gaz do astry w tym silniku!

Dodane 9 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 289 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

LPG założone na komponentach: - KME TWIN - KME NEVO - 8x barracuda pojedyncza Śmiga bez problemu. Tak samo jak na benzynie. Spalanie ok 20% więcej. Dobrze założone, ukryte, nic nie widać. Butla 75l. Polecam - zakładana w Dzinks Garage Zgierz.

Dodane 9 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 217 tys. km

użytkowana przez: 54 tys. km

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 144 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Dobry gaz, dobre filtry, świece na czas itp i jazda jest bezproblemowa. Tu bardzo fajnie sprawdza się reduktor KME TUR, który dzięki swojej budowie jest bardzo odporny na brud. Minusem jest brak korka spustowego do mazutu który się gromadzi w reduktorach.

Dodane 9 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME BINGO S

przebieg: 265 tys. km

użytkowana przez: 255 tys. km

Silnik 1.4 8V 68km bardzo wytrzymały i stworzony do jazdy na gazie. Ważna jest wymiana lub częste czyszczenie świec (tylko NGK jednoelektrodowe). Cewka zapłonowa tylko stara oryginalna Chempiona najlepiej ze szrotu ( ja jeżdżę na cewce z 20 letniej Felicji). Autko śmiga lepiej niż na benzynce.

Dodane 9 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 22 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Bez problemów dobra praca instalacji oraz pojazdu za równo zimą jak i latem

Dodane 9 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 13 tys. km

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 4PLUS

przebieg: 128 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Mam staga 6 jakis najnowszy model, brak problemow. Wczesniej tez mialem staga 6 w audi 2.8 i moge polecic te instalacje, nigdy nie bylo zadnych problemow przy tak mocnych silnikach. Tylko wazne jest tez kto to obsluguje :)

Dodane 9 lat temu

Zobacz więcej filmów

Opinie o instalacjach LPG

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem