Początek bitwy ?

Choć obecnie Mazda nie może narzekać na brak zainteresowania swoimi autami, przygotowała dwie następne propozycje. Pierwszą z nich jest koncepcyjny model kompaktowego, sportowego coupe o nazwie Kabura. Oryginalna pisownia tego słowa – „kabura –ya" oznacza strzałę, która wystrzelona jest sygnałem do rozpoczęcia bitwy. Samochód ten stanowi kolejnym modelem studyjnym Mazdy, po Sassou i Senku, który opracowany został w amerykańskim centrum projektowym producenta w Irvine, w Kalifornii. Szczegóły dotyczące tego auta mają zostać ujawnione podczas premierowego pokazu. Na razie wiadomo, że Kabura ma być pojazdem funkcjonalnym, dającym przyjemność z podróżowania i posiadającym napęd tylnej osi.

Inny charakter ma natomiast Mazda CX –7. „Siódemka" w oznaczeniu tego modelu nie oznacza jednak, że pojazd ten jest autem 7 – miejscowym. Jego wnętrze ma zapewniać dostateczną ilość miejsca pięciu pasażerom. Choć jest SUV-em o sportowej charakterystyce, ma łączyć w sobie sportowy styl z funkcjonalnością. Do napędu posłużył 2.3 –litrowy silnik benzynowy o mocy 244 KM przy 5000 obr/min. Moment obrotowy wynosi 258 Nm przy 2500 obr/min Silnik współpracuje z turbosprężarką. Napęd przekazywany jest poprzez 6-biegową przekładnię automatyczną o sportowej charakterystyce na przednią oś. Gdy tylko nastąpi uślizg przednich kół np. na mokrej nawierzchni, system Active Split All – Wheel Drive dołączy również tylne koła. Napęd jest wtedy przekazywany na obie osie w stosunku 50 : 50. CX – 7 wyposażony został ponadto w 18 – calowe obręcze kół z lekkich stopów.

Pasażerowie siedzący z przodu, podróżują w kubełkowych fotelach. Przed kierowcą umieszczono trzy oddzielne, zachodzące na siebie zegary. Długość przedziału bagażowego wynosi niemal 1 metr, co jest bardzo dobrym wynikiem na tle konkurencji. Jednak sama pojemność bagażnika jest stosunkowo niewielka i wynosi 299 litrów. Po złożeniu niesymetrycznie dzielonej tylnej kanapy, można otrzymać 586 l.

Wysoki poziom Mazda prezentuje pod względem bezpieczeństwa. Samochód wyposażono w ABS, DCS i TCS a także poduszki powietrzne przednie, boczne i kurtynowe. Ponadto niezależne zawieszenie wszystkich kół i wentylowane hamulce tarczowe przy wszystkich kołach.

Mazda CX – 7 została opracowana z myślą przede wszystkim o rynku amerykańskim, choć w Europie będzie również dostępna pod koniec tego roku.