Renault Safrane II 2.5 20V 168KM 1996-2002 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 2002

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do wyższej klasy średniej (segment E) produkowany w latach 1992-2002 oraz ponownie od 2008 roku. Pierwotnie Safrane zastąpił w ofercie Renault model 25. Podobnie jak on, Safrane dostępny był tylko w wersji liftback, a mimo planów, do produkcji nie trafiła odmiana kombi. Poza Francją model nie zrobił większej kariery. W 1996 roku auto zostało poddane modernizacji, a w 2002 roku zastąpił je model Vel Satis. W 2008 roku zaprezentowano nowego Safrane bazującego na modelach Samsung SM5 i Nissan Teana. Auto oferowane jest jedynie w krajach Dalekiego Wschodu.

czytaj więcej

Renault Safrane - francuska "a-szóstka" w cenie Golfa

Renault Safrane - francuska "a-szóstka" w cenie Golfa

Auto gabarytowo zbliżone do renomowanych niemieckich limuzyn pokroju Audi A6 czy BMW serii 5, a cenowo nawet nieznacznie tańsze od niemieckiego...

Więcej publikacji o Renault Safrane

Produkowany od 1996 do 2002 roku

Pojemność skokowa 2435 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 168 KM (124 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 211 Nm przy 4600 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 20

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik + Wyciszenie

Wady

- Karoseria - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Safrane ma swój styl. Zwłaszcza we wnętrzu samochodu widać nawiązanie do modelu 25. Mimo delikatnie zbyt wysokie pozycji za kierownicą świetnie się nim jeździ. Nie jest to popularny samochód w Polsce i coraz częściej widuję ludzi oglądających się za nim na ulicy.

Renault Safran 2.5 1998 , super limuzyna. Wygodna i bezpieczna. Ważne: musi mieć dobry katalizator, wymieniany na czas i rozrząd. Nie porównuje z innym samochodami, ale wole płynąć Safranem , niż "jeździć" popularniejszymi markami ;-).

od 1996 jeżdże samochodami renault po 4 vw i 1 oplu zawsze odjazd i przyjazd na miejscem safi jest flagowym modelem ,i zasłuzył na to ,wiem ile przejechał i wiem jak jeżdzi UWAGA nie jest to auto terenowe wię trafienie aluminiowej miski jest nieuniknione pomimo pokrywy z plastycznej masy, Wiec dorobioną mam na kształt dołu misy tarcze z duraluminiom i teraz jeżdże wszedzie bez obaw

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault Safrane II 2.5 20V 168KM 124kW 1996-2002

Zobacz wszystkie raporty spalania

8.5 l/100km miałem na trasie Olsztyn - Warszawa ( na wjeździe korek i wyjeździe mały zator) - Kielce - Warszawa(podobnie) - Olsztyn. Częste wyprzedzanie. 13 l/100 km wynik osiągnięty na trasie 200 km gdzie 75 km zostało wykonane w trybie miejskim

No cóż tu zaczynają się schody, 2,5l i 165km to nie MELEX, jedziesz płacisz, ale serjo tragedji też nie ma w cyklu mieszanym przy spokojnej jeździe mieści się w 9l, samo miasto ok.10,5 -11l, trasa do 120 ok. 6,5 l.

ceny kosmiczne w ASO zużyie paliwa zadowalające (apetyt auto pokazuje przy dynamicznej jeździe na wysokich obrotach 4tys w górę) w książce piszą ze silnik nie spala chwilowo wiecej jak 36 l na sto ale mi sie zdarzyło przy pełnym bciążeniu chwilowe

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Renault Safrane II 2.5 20V 168KM 124kW 1996-2002

Zobacz wszystkie dzienniki

homologacja: EKO ALMA SP.J

instalacja: AUTRONIC

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Renault Safrane II