Seat Toledo II - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Seat Toledo II – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.4 75KM 55kW (1999-2004) 1.6 100KM 74kW (1999-2002) 1.6 16V 105KM 77kW (1999-2004) 1.8 20V 125KM 92kW (1999-2004) 1.8 20VT 180KM 132kW (2002-2004) 2.3 V5 150KM 110kW (1999-2001) 2.3 V5 170KM 125kW (2000-2004)

on

Diesla

1.9 TDI 110KM 81kW (1999-2004) 1.9 TDI 150KM 110kW (2001-2004) 1.9 TDI 90KM 66kW (1999-2003) 1.9 TDI 130KM 96kW (2003-2004)

Zobacz 53 auta od ręki

Lata produkcji: 1999 – 2004

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Seat Toledo II

Seat Toledo II

Seat Toledo II

Seat Toledo II

Zaprezentowana w roku 1999, druga generacja modelu w sposób znaczący odróżniała się od swego kanciastego poprzednika. Sylwetka Seata Toledo, zaprojektowanego przez Włocha Giorgetto Giugiaro, stała się dużo bardziej opływowa, a jego linia uległa wygładzeniu. Samochód powstał na płycie podłogowej VW Golfa czwartej generacji. Wariantem Seata Toledo II, usportowionym i o mniejszych gabarytach był model Leon, także przedstawiony w roku 1999. Produkcję modelu drugiej generacji zakończono w roku 2004.

czytaj więcej

Powagosław

Przyzwoity, stonowany, elegancki i całkiem praktyczny – Toledo wraca z dalekiej podróży. Od losów tego samochodu może zależeć byt całej hiszpańskiej marki, która w stajni VW przegapiła swoją szansę na zostanie tańszym konkurentem Alfy Romeo. Nomen omen, szkoda. ~Powagosław

Luzacjusz

Seat przestał się bawić z Toledo i zaczyna od początku, upiększając nieco Skodę Rapid. To na swój sposób świadectwo słabnącej pozycji Seata w ogóle. Dostając Skodę nie da się sprostać wyzwaniu zakreślonemu hasłem: „auto emocion”. To jest niestety deutsche keine emocion. ~Luzacjusz

Seat Toledo - powrót do korzeni

Seat Toledo - powrót do korzeni

Po chłodnym przyjęciu trzeciej generacji Seata Toledo mogło się wydawać, że ta nazwa zniknie w odmętach motoryzacyjnej historii. Tak się jednak nie...

Seat Toledo 1.4 TSI - bez ekstrawagancji

Seat Toledo 1.4 TSI - bez ekstrawagancji

Czwarta generacja Seata Toledo powraca do korzeni. Samochód nie szokuje designem, ale jest funkcjonalny i przestronny. Szkoda, że nawet...

Problematyczny, ale tani brat Golfa II - Seat Toledo (1991-1998)

Problematyczny, ale tani brat Golfa II - Seat Toledo (1991-1998)

Był pierwszym modelem Seata, który został w całości opracowany pod dyktando Volkswagena. Nie grzeszy trwałością, co rekompensuje funkcjonalnym...

Więcej publikacji o Seat Toledo

Seat Toledo startuje z cenami na Wyspach Brytyjskich

Seat Toledo startuje z cenami na Wyspach Brytyjskich

Co nas obchodzą ceny w Wielkiej Brytanii? Wbrew pozorom, dość dużo. A czemu? Takim prostym sposobem możemy porównać ceny tego samego auta w innym...

Nowy Seat Toledo - dwa filmy i świeże zdjęcia

Nowy Seat Toledo - dwa filmy i świeże zdjęcia

Hiszpański Seat należący do Grupy Volkswagena pokazał nowe zdjęcia oraz dwa filmy prezentujące nowego Seata Toledo. Auto będzie konkurowało w...

Nowy Seat Toledo - podchody się skończyły

Nowy Seat Toledo - podchody się skończyły

Po wielu szczątkowych informacjach, zdjęciach niektórych elementów nadwozia oraz dwóch fotkach całości sprzed kilku dni, hiszpański producent...

Więcej newsów o Seat Toledo

Zobacz więcej filmów

Zobacz 53 auta od ręki

Pojemność silników

Prędkość maksymalna

Przyspieszenie 0-100

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(89%)

Zalety

+ Silnik + Układ jezdny + Całokształt

Wady

- Wyciszenie - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Widoczność

Posiadam od trzech lat. Zakupiony z przebiegiem 200 tysięcy, aktualnie 250. Auto stosunkowo bezawaryjne. Standardowe wymiany, które się domagały mniej więcej z przebiegiem 220 tysięcy: skrzynia, sprzęgło, amortyzatory, pasek klinowy, sprężarka klimy. To wymiany części, które po prostu zużywają się bo to auto ma 22 lata, więc chyba logiczne. Standardowo świece, akumulator, cewki, klocki, tarcze, rozrząd, oleje i suma sumarum robi się wartość auta w 3 lata. Trzeba uważać na elektrykę, która ma tutaj tendencję to odstawiania manewrów.

Dodane 3 miesiące temu

Niezawodny. Pakowany bagażnik, spore możliwości po złożeniu kanapy. Mam Wygodne sportowe fotele, trochę ciasno z tyłu i problemy z fotelikiem przez kubełkowy kształt przedniego fotela jak i zarówno tylnej kanapy. Są ISOFIX !! Choć na pierwszy zut oka schowane . Poważne to Awarie przez 13 lat to uszkodzona cewka. Spalanie zależy od stylu jazdy od 5,2 trasa do 8.0 miasto Mam silnik 1.6 16v i producent zaleca paliwo 98 oktanów warto to stosować lepsze osiągi i spalanie. Auto lubi nawet mocniejsze oktany. Trochę już za mało dynamiczny do teraźniejszego ruchu. Bagaż plus klima = 110 maks ... Czyli spokojnie bezpiecznie do celu. Bez rdzy bez problemu bez awarii .

Dodane 4 miesiące temu

Auto użytkuję od 1.5 roku. Prowadzi się na prawdę perfekcyjnie - jak na ten rocznik. Wnętrze jest bardzo eleganckie, silnik niezbyt dynamiczny ale też nie można tego oczekiwać od 105 km. Przy przebiegu 245 tyś autko na prawdę sprawne. Za swojej kadencji wymieniłem pasek rozrządu, klocki z tarczami, akumulator, wszystkie płyny, linki ręcznego, trochę elektryki i opony (na wielosezony) - po tym wszystkim nie ma z nim żadnego problemu i nic tego nie zapowiada. Widoczność jest OK, spalanie znośne, na trasie trochę brakuje mu mocy, radio wymieniłem na nowsze bo fabryczne jest już przestarzałe. Jeżdżę na co dzień najróżniejszymi autami więc mam porównanie, chociaż ten jest moim pierwszym prywatnym. Polecam jako auto do 10 tyś zł (koszt samochodu + podstawowe naprawy dla spokoju ducha).

Dodane 5 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Seat Toledo II

Zobacz wszystkie raporty spalania

W mieście przy krótkich dojadach do pracy 5-7km spalanie we Wrocławiu 9bez jakichś korków) to około 15-16 litrów gazu. Przy jeździe w korku poniżej 17-18 tródno zejść i nie jest to kwestia dymanicznej jazdy, przy takiej spokojnie trzeba dodać 2-3 litry. W trasie przy 130-140 spala około 11-12 litrów, przy 90-100 można spokojnie poniżej 10 zejść, ale to mordęga. Wszystko podane z klimatyzacją, lub ogrzewaniem. Ogólnie jak zrobimy te 10-15 km i silnik się zagrzeje to spalanie spada trochę, ale mimo wszytsko nie jest to oszczędny silnik.

Dodane 3 lata temu

Auto bardzo ekonomiczne. Przy 160-180km/h więcej niż 5.5 l nie spali. Nie wiem komu 9l się bierze... Chyba już z zajechanego silnika. Na normalnej trasie krajowej ciągle wyprzedzając koło 140 5.3l to taka norma. Emerytka jazda to poniżej 4l na luzie

Dodane 10 miesięcy temu

W mieście przy w miarę płynnej jeździe praktycznie nie da się zejść poniżej 11.0~10,5l. W trasie przy 100 km/h można osiągnąć do 8l, przy 120 ok 10, ale od 140km/h rośnie diametralnie, nawet do 14 l/100km. Brak szóstego biegu jest wyraźnie odczuwalny.

Dodane 3 lata temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Seat Toledo II

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

na dywanikach pojawia się wilgoć a nawet woda po deszczu chociaż auto było zaparkowane . skąd ta woda? woda spływa po szybie w drzwiach a z niej kapie na metalowy panel , który u dołu jest wklęsły i na niego spływa woda a następnie na uszczelkę która nie jest już nowa i szczelna , więć woda wypływa na wewnętrzną stronę drzwi między tapicerką a blachą i dalej na próg zamiast do dołu drzwi gdzie są dziurki . ja uszczelniłem silikonem dolną część panela i teraz woda spływa na dół drzwi i w dziurki !

Dodane 15 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Po rozladowaniu akumulatora probowalem go odpalic na popych i tylko bardzo go szarpalo ale nie odpalil. Sprobowalem na kable i zapalil bez problemu lecz po calym tym zdarzeniu auto zaczelo przerywac na poczatku kazdego biegu a czasami i w trasie tak jakby nie dostawalo odpowiedniej dawki paliwa. Potrafi przerywac nawet w trasie. Auto odpala bez problemu , silnik pracuje rowno ale na biegach przerywa. Wymienilem pasek rozrzadu,pompe wodna,rolki, swiece,akumulator,olej,filtr oleju,powietrza,paliwa i dalej to samo. Prosze o pomoc

Dodane 15 lat temu

Problem rozwiązany

Witam Mam od dłuższego problem tak więc: Jest zimny odpali Pojeżdżę i go zgaszę zostawię na pare minut to później ciężko go odpalić jak w końcu odpali to wkręca się na obroty od 2.5 tys do 3 tys i tak do nawet minuty i nie mam pojęcia o co chodzi (świece są nowe ) Ma Gaz firmy Nevo, Jest tez problem z temperaturą od wody wskazuje normalnie 90 stopni ale później spada do 60 i za jakiś czas się podnosi i tak w kółko. Mam nadzieje ze ktoś wie z czym się je. Dzięki

Dodane 6 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Instalację (pierwotnie wszystko PEGAZ) założyłem w 2005 roku i jakiś czas były problemy (szarpało, silnik gasł itd), wymieniono listwę 2 razy ale problem powracał, ustąpił dopiero jak zmienili listwę na STAGa (sterownik nadal PEGAZ), od tamtego czasu (2006) silnik śmiga, nie czuć różnicy w mocy między benzyna a gazem, serwisuję co 15 tys (tylko filtry i sprawdzenie...

Dodane 14 lat temu

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Blue Box

przebieg: 183 tys. km

użytkowana przez: 17 tys. km

Blue Box, wtryskiwacze hercules, reduktor alaska. reduktor jest taki akurat. instalacja pracuje bardzo poprawnie, nie mam zastrzeżeń. mam mało wymagający silnik. sterownik blue box polecał Kuba Bielak, widziałem test w Internecie. najpierw zaufałem, a teraz sam się przekonałem o wysokiej jakości blue boxa. to w pełni polski produkt, co też mnie cieszy.

Dodane 9 lat temu

homologacja: EKO ALMA SP.J

instalacja: ESGI 2

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Witam' to już moja druga opinia o tym warsztacie ale użytkuję kolejne auto z założona instalacją gazową i cóż mogę stwierdzić? Tylko jeden obowiązkowy przegląd po 1000 km. i ani razu więcej się w tym warsztacie nie pojawiłem bo nie miałem potrzeby. Instalacja idealnie spełnia swoja rolę a nadmienię, że mam auto ze skrzynią biegów automatyczną i mogę po raz kolejny gorąco...

Dodane 11 lat temu

Zobacz wszystkie opinie LPG

Seat Toledo II Sedan - galeria społeczności

Seat Toledo II Sedan - galeria społeczności

Zobacz wszystkie galerie

Seat Toledo (Car tested: Skoda Rapid 1.2TSI)

Seat Toledo (Car tested: Skoda Rapid 1.2TSI)

Test przeprowadzony w: 2012

Seat Toledo (Car tested: Skoda Rapid 1.2TSI)

Seat Toledo (Car tested: Skoda Rapid 1.2TSI)

Test przeprowadzony w: 2012

Zobacz wszystkie testy

Seat Toledo II

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów