Raporty zużycia paliwa Audi A4 B5

Pb

12,0

Audi A4 B5

Sedan 2.6 150KM 110kW

Koszty utrzymania jak najbardziej w normie.Trwałe i niezawodne.Części eksploatacyjne w miar tanie.Dużo pali i tyle.

Dodane 8 lat temu

Pb

9,2

Audi A4 B5

Sedan 1.8 20V 125KM 92kW

On

6,3

Audi A4 B5

Avant 1.9 TDI 110KM 81kW

Jeżeli nie chcesz złomka to ładuj! A tak na poważnie... Dosyć drogie części. Nie radzę schodzić niżej niż średnia półka.

Dodane 8 lat temu

LPG

11,0

Audi A4 B5

Sedan 1.8 20V 125KM 92kW

On

5,2

Audi A4 B5

Sedan 1.9 TDI 75KM 55kW

Silnik nie jest demonem predkosci, ale za to autko bardzo oszczędne. 5 L. to u mnie norma na oponach letnich.

Dodane 8 lat temu

On

6,5

Audi A4 B5

Avant 1.9 TDI 116KM 85kW

Części zawsze kupuję lepsze, ich ceny nie odbiegają jakoś znacząco (w przeciwieństwie np. do volvo). Nie wymieniałem ich zbyt dużo. Plus w ASO można dostać bez problemu "pierdółki" typu spinki do tapicerek, nakładki na przyciski itd.

Dodane 8 lat temu

LPG

9,8

Audi A4 B5

Avant 1.8 20V 125KM 92kW

Porównując do Mazdy 626 IV i V generacji, Toyoty Avensis I gen czy Hondy Civic z 1995 roku, Audi jest strasznie drogie i wymagające. Sama cena zakupu nie należy do najtańszych przy stosunkowo biednym wyposażeniu. Autko często się psuje (coś pocieknie, jakieś wycieraczki się zatną, jak nie przednia to tylna, a tu plasticzek pęknie, a tam wężyk i tak w kółko trzeba dokładać. Paliwo: Przy mizernym momencie = marne przyśpieszenie, spalanie zdecydowanie za wysokie (pali tyle co Honda CRV II gen z silnikiem 2.0)

Dodane 8 lat temu

Pb

9,0

Audi A4 B5

Avant 1.6 i 101KM 74kW

LPG

11,2

Audi A4 B5

Avant 1.8 20V quattro 125KM 92kW

Na prawdę nie mam zastrzeżeń. Oprócz rzeczy eksploatacyjnych musiałem tylko wymienić odmę. Reszta związana z przebiegiem (oleje, filtry, czyszczenie przepustnicy, jeden wahacz, klocki i tarcze). Koszty części są akceptowalne

Dodane 8 lat temu

On

5,6

Audi A4 B5

Avant 1.9 TDI 110KM 81kW

Dobrej klasy części ( a tylko takie warto używać) są nieco droższe niż o konkurencji, jednak ich trwałość subiektywnie jest lepsza. Samochód nie posiada "wady" fabrycznej w postaci czegoś co się zaciera, itp. Utrzymanie tego samochodu to głównie wymiany oleju i co 70 000 komplet zawieszenia przód.

Dodane 9 lat temu