Raporty zużycia paliwa Audi A4 B5

Niema jakiegoś drogiego utrzymania w kosztach naprawy to zależy tez jakie autko kupimy w jakim stanie ja nie narzekam gożej ze spalaniem gdyż dużo podróżuje a mam Bp

Mam ciężkawą nogę i spala sporo, aczkolwiek raporty tutejsze są mocno zaniżone. Na krótkich odcinkach w mieście bierze 16l lpg bez ciśnięcia przy nisko ustawionej temperaturze przełączania. Te spalania to może są podane jak komuś się przełącza przy 40 stopniach, ale wtedy to wypadałoby dopisać ile jeszcze benzyny dodatkowo wypija... Miałem sedana ten sam silnik i też tyle spalał więc wykluczam kwestie instalacji lub uszkodzonego auta. W trasie przy bardzo delikatnej jeździe można jechać na prawdę oszczędnie. Jak ktoś zdolny to zejdzie do 9l LPG. U mnie przy prędkościach 150-160 średnio około 11,5-12l LPG.

koszty praktycznie zerowe

Samochód mam od lipca 2015, gaz od 2010 i na nim nakręcone ok 70tkm. W tym czasie sam zrobiłem już 6tkm. Jeżdżę codziennie do pracy (ok 18 km w jedną stronę) po trójmiejskiej obwodnicy z prędkościami około 100-120km/h. Rzadziej po samym 3mieście. I co jakiś czas lokalne wypady poza miasto. Zbiornika gazu (~34 litry) wystarcza na ok. 300-320 km. W trasie najmniej udało mi się zejść do 9,5 litra przy jeździe w granicach 80-100 km/h. Na autostradzie przy ciągłej jeździe 130-150km/h wciągnął ok 12 litrów więc nie jest źle. Co do części to jest bdb dostęp używanych i ich cena też jakoś nie boli po kieszeni. Plastiki w środku czasem trzeszczą zwłaszcza przy szybszej jeździe (140+), ale jakoś to nie przeszkadza. W końcu autko ma 20 lat i nie wymagajmy by był to "salonowy" stan. Prędkość max to udało mi się moim na lpg 175km/h a na benzynie 170km/h i nie wiem czemu już więcej nie miał siły. Jednak jak bym miał polecać to wersję 1,8T bo bardziej elastyczna i żywsza.

W zimę prawie 12L W lato do prędkości 90 km/h mniej niż 7L

Jeżdżę głownie 10 km w tą i z powrotem, głownie po mieście.

ogólnie pali ok 6l, przy prędkości ok 150km/h ok 7l-7,5l jadąc spokojnie ok 80km/h poniżej 4litrów v max 215

Witam, jestem posiadaczem audi a4 b5 fl z silnikiem ajm od półtora roku, zrobiłem ponad 36 tysięcy kilometrów, więc uważam, że mogę coś już o nim napisać, minimalne spalanie jamie udało mi się uzyskać, uwaga to 4.3 litra, 70 % trasa 30 % miasto z zachowaniem wszystkich zasad ekonomicznej jazdy, nie przekraczając 100 km/h w trasie, z łagodnymi przyśpieszeniami, a jestem przekonany, że można jeszcze niżej. przy dynamicznej jeździe w mieście 8 L trzeba liczyć, zimą przy mrozach spala 1 -1,5 litra więcej. Średnio liczyłbym 5 litrów przy spokojnej jeździe. Dużym problemem tego silnika jest fakt, iż po bardzo długim czasie łapie temp. 90 stopni. przy temp. 10 stopni na zewnątrz potrzebuje przejechać ponad 10 km. a przy - 10 przy włączony ogrzewaniu przedniej szyby 20 km może nie starczyć. AJM to silnik z pompo-wtryskiwaczami, jest znacznie głośniejszy od zwykłych TDI-ków, ale za to ma bardzo wysoki moment obrotowy, po przejściu z passata b5 tdi 90 km, przy mocnym wciśnięciu gazu szyje urywa. niestety mając pompowtryskiwacze należy liczyć się z tym aby tankować jak najlepszej jakości paliwo, raz zaniedbałem o to i miałem problem z zapalaniem, Auto dosyć drogie w utrzymaniu, tj. drogie części oraz koszty napraw, a przede wszystkim wahacze, pompowtryskiwacze, turbina koło dwu masowe, bolączką tego silnika jest zawór egr, koszt zakupu i wymiany to 500 zł. Podsumowując auto godne z uwagi, porządna niemiecka maszyna za przyzwoite pieniądze, dobrze utrzymany bardzo długo posłuży, jednakże nie polecam zakupu osobą u których wiatr hula w portfelu. bo na tym samochodzie się nie oszczędza, to nie tico, tu trzeba płacić,