Raporty zużycia paliwa Audi A4 B7

On

5,7

Audi A4 B7

Avant 2.0 TDI PD 170KM 125kW

.

On

7,4

Audi A4 B7

Avant 2.0 TDI PD 170KM 125kW

Dynamiczne w brew pozorom bezawaryjne po wymianę napędu pompy olejowej (koszt około 1000zł). Po chipie na 203 konie w quattro auto zwinne, szybkie i agresywne a przede wszystkim bezpieczne czy podczas wyprzedzania czy w ciasnych zakrętach czy na śliskie nawiezchni. Z ciekawostek dodam, że moja już 2 rok po chipie śmiga, a że śniegu nie jedną osobówkę i busa wyciągnęła plus 3 ciężarówki (z pustą naczepą).

On

8,2

Audi A4 B7

Avant 2.0 TDI PD 170KM 125kW

.

On

6,5

Audi A4 B7

Avant 2.0 TDI PD 170KM 125kW

Spalanie może i duże ale przyjemność jazdy niesamowita.

On

6,7

Audi A4 B7

Avant 2.0 TDI PD 170KM 125kW

On

7,0

Audi A4 B7

Avant 2.0 TDI PD 170KM 125kW

Silnik BRD 170KM polecam ze względu na dynamikę i spalanie. Wersja 140km nie pali wcale mniej. Polecam wywalić dpf i zrobić mapę.

On

7,1

Audi A4 B7

Avant 2.0 TDI PD 170KM 125kW

zdecydowanie lepszy wybór niż BMW seri 3 z 2.0 dieslem. BMW potrafi mniej spalić ale ma mnóstwo małych usterek, czasem też i większych, audi jest wolne praktycznie od tego. Mercedes jest dużo droższy z takim samym wyposażeniem. Brat miał BMW a kolega mercedesa wszystkie auta 2007r. BMW psuje się najbardziej, mercedes najbardziej wygodny. audi gdzieś po środku . w Audi psuje się bardzo często tylni lewy zacisk, słynny imbus, i standard pakiet EGR DPF.

On

7,9

Audi A4 B7

Avant 2.0 TDI PD 170KM 125kW

auto raczej bez większych wad porównując do BMW 3 z podobnych lat( wiem bo miałem takie BMW ) . Mało usterek które denerwują, Problemy z EGR i PDF ale to wręcz obowiązkowe pozycje, wycierający imbus na pompie oleju na szczęście mnie ominą, wnętrze trudno psujące się z opcją ujawniania przebiegu, ma taką opcje ujawniania przebiegów większych niż 300tyś km na plastikach i na radiu zaczyna schodzić taka gumo farba.

On

6,2

Audi A4 B7

Sedan 2.0 TDI PD 170KM 125kW

On

9,0

Audi A4 B7

Avant 2.0 TDI PD 170KM 125kW