Raporty zużycia paliwa Audi A4 B7

W trasie nigdy nie udało się zejść poniżej 10l lpg. Przy dynamicznej jeździe w trasie trzeba liczyć 12l. Ogólnie średnia miasto i trasa to 13l lpg i litr benzyny.

Spalanie na LPG nie waha się tak bardzo jak na benzynie (tam było poniżej 7 trasa, 12 miasto). Tu średnia 10-14 l jest stale.

Auto w trasę. Jeżdżę tylko na LPG. Problem jest w tym, że w trasie nigdy nie umiem jeździć wolnej niż 130. Spalanie przy prędkości 140-150 11Litrów, później 20km/h szybciej litr więcej. Raz na odcinku A1 przy bardzo agresywnej jeździe, tj. 180 km/h do 200 i zwalnianie do 130 gdy ktoś blokował spalanie wyszło 14,8L. Jeżeli chodzi o miasto to jest słabo. Na dwójce i trójce auto pali dużo. Nie udało mi się zejść poniżej 11 litrów. Rekord max: 17,5L (tylko miasto i agresywna jazda). Klima, trzeba liczyć minimum +1L. Cykl mieszany to przeważnie 10.6-12L zależy od przewagi miasto/trasa. Nie jeżdżę ekonomicznie. Raz na zwykłych krajówkach, jechałem spokojnie 110-120 bez gwałtownych przyspieszeń, udało mi się zejść do 8.95 (w sumie jedyny raz poniżej 10L ;) ). Ogólnie auto trochę sporo pali w mieście. W trasie, nie wiem czy da się lepiej, biorąc pod uwagę stosunek mocy i masy. Jestem zadowolony ze spalania. Gaz nowy BRC. Auto obniżone. Na oponach wg UE "paliwożernych" Toyo Proxes T1 Sport 225/40 R18 92 Y XL. Spalanie dotyczy lata. Po przebiegu 8,5 tys. km. Zobaczę jak będzie po zimie i na innych oponach. Średnie wg moich obliczeń to 11L

MOC podniesiona do 197 KM, quattro. Przy "normalnej" jeździe spalanie bardzo dobre średnio ok 11-12L gazu. Na autostradzie przy prędkości 170-220 spalanie rośnie lawinowo. Przy 200km/h spalanie grubo powyżej 20L. Ogólnie polecam auto jak i jednostkę napędową. Przez 3 lata użytkowania wymieniłem tylko 3 cewki zapłonowe i świece - można uznać, że to nie naprawy tylko eksploatacja.

Myślę, że przy tej mocy i napędzie quattro to koszty jazdy nie są wysokie.

Przez 5 lat użytkowania tego auta poza własnymi modyfikacjami (CAR-Audio, CAR-PC, własne wyciszenie) wymieniam tylko oleje, filtry, żarówki od DRL'i. Do wymiany były jeszcze tarcze i klocki z przodu oraz tył a także komplet poduszek pod silnik i skrzynie.

Autko gdy sie rozpedza pobiera duze ilosci paliwa, 163k 1,8 musi ciagnac, ale mimo wszystko spalanie jest dosc duze dlatego nie zastanawialem sie dlugo nad instalacja gazowa ktora sprawuje sie swietnie i koszty obnizyla o polowe. Jestem juz umowiony na podniesienie moc do 230k, zobaczymy jak bedzie wtedy ze spalaniem. Jak na 163 pali duzo, jak sie utrzymy to przy 230koniach bede zadowolony :)

Dla mnie rewelacja. Auto ma podniesioną moc do około 200PS i spalanie praktycznie się nie zmieniło w stosunku do pierwotnej mocy silnika. Na trasie spalanie LPG w okolicach 10 litrów natomiast spokojnie można zejść do 9. W mieście jest to odpowiednio więcej bo okolice 13 do nawet 15 litrów w samych korkach. Nie pozostaje mi nic innego jak polecić ten silnik i auto. Posiadać 200 konny silnik z kosztem przejechania poniżej 20zł za 100km - rewelacja.