Raporty zużycia paliwa Audi Q5 I

On

7,8

Audi Q5 I

SUV 2.0 TDI 170KM 125kW

tanio nie jest. Pierwsza sprawa-marka. I tu ceny są adekwatne do loga. Spalanie jak na mase auta nie szokuje średnio 8 l/100km. poza tym auto nie prowokuje do ostrej jazdy. bardzej spokojne i wygodne przemieszczanie sie co nie oznacza ze nie dynamiczne

On

7,5

Audi Q5 I

SUV Facelifting 2.0 TDI 177KM 130kW

Generalnie wolę niskie ceny ;)

On

10,2

Audi Q5 I

SQ5 3.0 TDI 313KM 230kW

Auto bardzo oszczędne lecz przy prędkościach przekraczających 250km/h w trasie potrafi spalić nawet 45 l/100km. Bardzo dynamiczny silnik który zapewnia wiele radości z jazdy.

On

9,0

Audi Q5 I

SUV 3.0 TDI 240KM 177kW

Auto pali mniej niż 2.0 diesel a jeździ i brzmi o niebo lepiej. Ubolewam, że tak mało osób zamawia sobie Q5 z porządnym silnikiem zamiast z pierdziawką 2 litry

On

10,7

Audi Q5 I

SUV Facelifting 3.0 TDI clean diesel 258KM 190kW

Nówka sztuka z salonu więc kosztów brak. OCAC 6000pln. Spalanie min 8,4 max 13,3L jak na moją nogę jest poprawnie. Trzeba dolewać AddBlue więc trochę kłopotliwe ale wszyscy chcemy oddychać czystym powietrzem, nieprawdaż:)?

On

7,7

Audi Q5 I

SUV Facelifting 2.0 TDI clean diesel 190KM 140kW

Średnie spalanie na poziomie 8-9 litrów. Auto wyposażone w zbiornik AdBlue. Tryb jazdy mieszany miasto-trasa. Skrzynia biegów to S-tronic 7-mio biegowy. Ogumienie o szerokości 255. Felga ma 20 cali. Jeżdżę normalnie, raczej dynamicznie. Nie używam systemu start-stop.

Dziennik kosztów dla Audi Q5 I

Średni koszt przejechania 100 km

59,00 zł

on

9,9

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

9,8

Audi Q5 I

SUV Facelifting 2.0 TFSI 225KM 165kW

4x4 (brak opcji do wyboru), 12,9 - tyle pali w Warszawie w drodze do i z pracy - 5 km

Pb

9,7

Audi Q5 I

SUV Facelifting 2.0 TFSI 225KM 165kW

4x4, Na odcinkach do pracy i z pracy po 5 km 12,9l

On

7,5

Audi Q5 I

SUV Facelifting 2.0 TDI 177KM 130kW

On

8,4

Audi Q5 I

SUV 2.0 TDI 170KM 125kW

Jeżdżąc zupełnie normalnie bez patrzenia na komputer po mieście wychodzi koło 10, natomiast jeśli jeździ się ekonomicznie to ok. 8. Można zejść nawet do 7.4 przy założeniu, że w mieście są dłuższe odcinki bez świateł etc. Dla przykładu też krótka trasa - 30 km jadąc spokojnie do 100 km/h wyszło 6.5.