Raporty zużycia paliwa BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90

Motor co prawda oszczedny ale kto tu spali 6 litrow chyba jeździ jak emeryt

Wszystkie dane dotyczą BMW e91 kombi której nie ma na tej stronie w zestawieniu z tym silnikiem. Wszystkie dane, które podałem dotyczą samochodu po tuningu. Większy IC, turbo hybrydowe, wtryskiwacze (216) przelotowy wydech, odpowiedni program, moc 330 km. Lecz nie zauważyłem zmian w spalaniu przy maksymalnie oszczędnej jeździe. Krótko opisując dane dotyczące spalania: Droga krajowa, maksymalna oszczędność (70-80km/h) 4.7 l. Cykl mieszany bardzo ekonomiczny bez żadnego stania w korku wychodzi 6.5 ale trzeba znać zasady Ecodrivingu i toczyć się na luzie gdzie się da. Cykl mieszany bez stania w korku wciskając gaz do dechy na każdym skrzyżowaniu ale nie przekraczając 100-120 km/ generalnie jazda na typowego debila w BMW, wyprzedzasz gdzie chcesz, zawsze jak przyspieszasz to wciskasz gaz w dechę, totalnie mając w d**** zasady oszczędnej jazdy i czerpiąc radość z jazdy nie byłem wstanie przekroczyć 10/100 km Może jak ktoś jeździ po stolicy jak debil i stoi w korkach to dobije do 11-12

Wiadomo, czesci drogie, ale według mnie za jakosc trzeba zapłacic. Z drugiej strony nie jest tragicznie.

Koszty oczywiscie przeciętne. Ceny części drogie , tańszych zamienników nie polecam jeśli chodzi o klocki,tarcze itp.

Moc samochodu została podniesiona do 270 koni mechanicznych. Filtr dpf usunięty ,oraz układ wydechowy wymieniony na całkowicie przelotowy..

Bardzo fajny i oszczędny silnik. Naprawdę udało mi się zejść do 5 litrów w trasie przy delikatnym stylu jazdy do (prędkość 90-100km/h). W mieście w zimie wychodzi mi maks. 10l/100km przy krótkich odcinkach. Latem, normalna jazda 8.5-9.0 litrów. Trasa 120-130km/h pełne auto 6-6.5 litra.