Raporty zużycia paliwa BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91

On

7,5

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 3.0 325d 204KM 150kW

Bardzo dobra auto ze świetnym silnikiem.

On

7,9

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.0 320d 163KM 120kW

On

8,4

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 3.0 330d 245KM 180kW

On

7,4

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.0 320d 163KM 120kW

e91 150km po downgrade fabrycznym

Pb

10,0

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.0 320i 150KM 110kW

Pb

11,9

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.5 325ix 218KM 160kW

Bardzo fajne auto Kwestie spalanie typu 10 litrów... Hmmm.. Co autor miał na myśli ? ? W mieście 12/13 litrów Godziny szczytu, korki 16 litrów W trasie 120 km/h koło 7.5 litra Kwestie awaryjności auta W zasadzie nie pamiętam kiedy coś naprawiałem Jak kogoś nie przeraża spalanie to polecam ten samochód

On

9,3

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.0 320d 163KM 120kW

Czemu tak dużo pali?

Pb

8,1

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.0 318i 129KM 95kW

On

5,8

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.0 320d 177KM 130kW

Codzienna trasa do pracy 30km w jedną stronę, poza miastem, z prędkością 80-120 km/h, spalanie 5,5-5.8l/100km. Autostrada prędkości 140-145km/h - ok 5,5 litra. Trasa 400km, z czego 270 to autostrada i prędkość na tempomacie 160km/h spalanie średnie 6,5. Jeżdżąc tylko po mieście, na krótkich odcinkach spalanie przy normalnej, ale dynamicznej jeździe to ok 7 l. Samochód daje bardzo dużo radości z jazdy, jest szybki, pozwala na komfortowe i bezpiecznie wyprzedzanie.

LPG

12,9

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 3.0 330Xi 258KM 190kW

N52B30 AUTOMAT X-drive. Świetny silnik. LPG przyjmuje bez problemu i jest dosyć oszczędny jak na auto które waży ok. 1.8 tony. Nie jest to sportowe auto, szczególnie z automatem. Bardziej pożeracz kilometrów. Minus to znana przypadłość wszystkich N52 czyli zużycie oleju - 1l na około 4000 - 5000 km. W cenie ok. 30 tys. PLN myślę, że nie ma nic na rynku co zapewniałoby takie osiągi, ekonomikę a przy okazji komfort i jakość wykończenia. Uwaga na silniki N52B25, wadliwe tłoki!