Raporty zużycia paliwa BMW Seria 5 E39 Touring

LPG

11,2

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 150KM 110kW

Instalacja ma już 10 lat, więc najwyższy czas ją wymienić, na krótkich trasach i w mieście ciężko zejść poniżej 12l. Wyjeżdżając całą butlą na trasach ok. 20-30 km codziennie przez cały tydzień lub robiąc trasę z prędkościami 80-110 km/h w ciągu paru godzin można zejść między 10,6 a 11.3. Ogólnie jestem bardzo zadowolony.

Pb

10,2

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 150KM 110kW

LPG

11,4

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 150KM 110kW

Auto bardzo ekonomiczne. Trasa Częstochowa-Opole-Częstochowa 9,8 gazu/100km przy załadowanym aucie z automatem jest dobrym wynikiem. W mieście 12,5-13,5 da się zaakceptować. Części tanie (cena trochę wyższa niż jakiegoś forda czy fiata ale za to trwalsze) i te bajki ze vanosy się psują, a mam M52TUB20 na x2 i przy aktualnym przebiegu 360 tkm, nic się z nimi nie dzieje. Polecam dbać, a się odpłaci bezawaryjną jazdą ! :)

LPG

15,3

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 150KM 110kW

pali jak smok, średnie podane wraz z jazda na benzynie

LPG

12,5

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 150KM 110kW

BMW to auta dla średnio zamożnych jeśli chodzi o używane auta i zamożnych jeśli chodzi o nowe.

Pb

11,7

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 150KM 110kW

Dziennik kosztów dla BMW Seria 5 E39 Touring 520 i 150KM 110kW

Średni koszt przejechania 100 km

45,50 zł

pb

11,9

l/100km

lpg

11,0

l/100km

Zobacz dzienniki

LPG

11,3

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 150KM 110kW

LPG

10,3

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 150KM 110kW

Części i serwis w przystępnych cenach.

Pb

9,8

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 150KM 110kW

Pb

8,5

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 150KM 110kW

Jak to bywa przy autach klasy premium, tanio nie jest, ale masakry nie ma.