Raporty zużycia paliwa BMW Seria 5 G30-G31

Pb

9,0

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 540i 340KM 250kW

On

7,0

BMW Seria 5 G30-G31

Touring 530d 265KM 195kW

Pb

10,8

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 550i 462KM 340kW

Pb

8,9

BMW Seria 5 G30-G31

Touring 530i 252KM 185kW

Średnia z 3 lat i przejechanych 50kkm to 10.3

Dodane 2 lata temu

On

8,1

BMW Seria 5 G30-G31

Touring Facelifting 3.0 530d 286KM 210kW

Auto ma fajne przyśpieszenie , na tyle że aż szkoda nie wykorzystać :) Dużo kręcę się na krótkich trasach tak około 3-5 kilometrów i tu średnia około 9 litrów przy normalnej jeździe. Jeszcze nie sprawdzony na dłuższej trasie ale przy około 250 kilometrów spokojnie miedzy 5,7 - 6,5 litra przy w miarę spokojnej jeździe do około 8 litrów przy dynamicznej . Jest to dobry wynik w porównaniu do poprzednika F11 2,0 d 184 km RWD to wyniki zbliżone ale już jazda i praca silnika to duży plus dla 3.0 d 286 km AWD :) Na razie mogę polecić po przejechaniu tylko 5 tys. kilometrów.

Dodane 2 lata temu

Pb

10,1

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530i 252KM 185kW

Dziennik kosztów dla BMW Seria 5 G30-G31

Średni koszt przejechania 100 km

54,00 zł

on

7,2

l/100km

pb

10,4

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

10,1

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530i 252KM 185kW

On

7,3

BMW Seria 5 G30-G31

Touring Facelifting 3.0 530d 286KM 210kW

Pb

10,3

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530i 252KM 185kW

W mieście zima 11- 12 litrów. Autostrada 140 km/h zgodnie z przepisami pomiędzy 8,5-9 litrów! Nie ma mowy o spalaniu 6 litrów to chyba niemiecki inżynier po dobrym piwku… Generalnie zgodnie z oczekiwaniami średnio ok 10 litrów!

Dodane 2 lata temu

Pb

4,7

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530e iPerformance 252KM 185kW

Na prądzie ładując się regularnie i sporadycznie używając silnik spalinowy możesz mieć dwa do trzech litrów. Na przykład jak wyjeżdżasz z naładowanymi bateriami to pierwsze 100 km pokonuje że spalaniem 4 l. Średnim wykorzystując energię elektryczną oraz spalinową. Dodam jeszcze że BMW skorzystał z napędu hybrydowego od marki Toyota co powinno być w przyszłości bardzo doceniane i zmniejszyć awaryjność całego napędu. Szok

Dodane 2 lata temu