Kosztowne auto w zakupie i utrzymaniu , przy przebiegu 150 tys należy rozebrac silnik i wymienić panewki lub korbowody , 200 tys to regeneracja turbiny dużej, ominięcie tych regeneracji to niemal pewne kłopoty i przysłowie chytry dwa razy traci będzie odpowiednie.Mimo tych wad auto wspaniale silnik petarda a że koszty utrzymania duze no biedny raczej nie kupuje.
