Raporty zużycia paliwa Chevrolet Cruze

On

6,4

Chevrolet Cruze

Hatchback 5d 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW

Jeżdżę tym autem od nowości jako pierwszy i jedyny właściciel. Zjeździłem nim pół Europy i prawie całą Polskę. W Polsce tankuję tylko Vervę. Na Zachodzie zwykły ON ale wyłącznie na stacjach dużych koncernów. Na Bałkanach staram się też tankować droższą wersję ON na poważnie wyglądających stacjach paliw. Zawsze tankuję do pierwszego wyłączenia pistoletu i spisuję stan licznika z czego obliczam średnie spalanie. Staram się aby obroty silnika nie spadały poniżej 2000 obr/min. Np po mieście nigdy nie wrzucam V biegu a IV bardzo rzadko, na długich prostych. Zauważyłem, że wrzucając zbyt wysoki bieg przy niskich obrotach silnik spala więcej paliwa a DPF częściej się wypala. Poprostu musi pracować turbodoładowanie, które załącza się w okolicach 1800 obr/min i wtedy jest OK.

Dodane 9 lat temu

On

6,6

Chevrolet Cruze

Sedan 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW

Tanie czesci zamienne - zamienniki. W serwisie oczywiscie drogo. Zderzylem sie z sarna wiec wiem co pisze.

Dodane 9 lat temu

On

7,3

Chevrolet Cruze

Kombi 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW

On

5,8

Chevrolet Cruze

Sedan 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW

On

6,8

Chevrolet Cruze

Hatchback 5d 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW

Podzespoły do Cruze są łatwo dostępne a ceny zupełnie przystępne. Nie ma tutaj przesadnie wysublimowanej elektroniki czy drogich zastosowań zawieszenia. Dlatego też pod względem utrzymania Cruze miło zaskakuje.

Dodane 10 lat temu

On

7,4

Chevrolet Cruze

Sedan 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW

trudny dostęp do części i ich cena !

Dodane 10 lat temu

On

6,7

Chevrolet Cruze

Hatchback 5d 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW

On

8,0

Chevrolet Cruze

Kombi 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW

Nie mam orientacji co do kosztów serwisu, na razie sama eksploatacja. Póki co tak sobie. Oczyszczanie filtra DPF włącza się co 200-300km (!). Nie zawsze jest dokończone, bo czesto nie wiem, że nawet się odbywa. Spalanie wtedy wzrasta o 100-150% i trwa to różnie. Czasami kilka minu, a czasami dwa dni, bo cykl jest przerywany. Porażka jest to, że auto w żaden sposób nie sygnalizuje, że proces spalania sadzy właśnie trwa. Jak się uszkodzi filtr, będzie reklamacja. Jeżeli będą próbowali winę zrzucic na mnie, będę się bił, choćby w sądzie. Między bajki można włożyć dane dotyczące spalania. Dane producenta, to czysta fikcja (powinno to być karalne). Nie mam pojęcia jak innym użytkownikom udaje się osiągnąć poziom 6 l średnio. Wcale nie mam ciężkiej nogi, a nie kasowany komputer od tysiąca kilometrów (jazda totalnie mieszana) pokazuje 8,2l.

Dodane 11 lat temu

On

7,4

Chevrolet Cruze

Kombi 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW

Autem przejechałem w 3 miesiące od nowości 12 tyś km i nie wiem jakim cudem moi przedmówcy osiągneli wartości spalania o których piszą. Jeżdżę dynamicznie i nie oszczędzam auta, u mnie auto ma w szybkim czasie pokonywać dziesiątki km dziennie, a nie bić rekordy w niskim zużyciu paliwa.

Dodane 11 lat temu

On

7,0

Chevrolet Cruze

Kombi 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW

Nie jest to król oszczędności ale za osiągi 163 KM i sporą bo ponad 1550 kg masę trzeba odpowiednio zapłacić na stacji. Ogólnie auto bardzo komfortowe i dobrze wykonane, nawet lepiej jak Octavia, Focus czy Jetta z tego samego rocznika.

Dodane 11 lat temu