Raport spalania Citroen C4 Picasso II Picasso - zużycie paliwa - strona 2 • AutoCentrum.pl

pb

Silniki Benzynowe Citroen C4 Picasso II Picasso

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.2 PureTech 130KM 96kW

7,4

48,54 zł

6

1.6 16v THP 156KM 115kW

7,4

48,87 zł

6

1.6 THP 165KM 121kW

6,9

45,49 zł

8

1.6 16v VTi 120KM 88kW

-

-

0

on

Silniki Diesla Citroen C4 Picasso II Picasso

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.6 e-HDi 92KM 68kW

6,6

43,94 zł

1

1.6 HDi 92KM 68kW

6,3

41,95 zł

3

1.6 BlueHDi 100KM 74kW

6,1

40,62 zł

1

1.6 e-HDi 114KM 84kW

5,5

36,43 zł

7

1.6 BlueHDi 120KM 88kW

5,4

35,71 zł

8

2.0 BlueHDi 150KM 110kW

6,6

43,83 zł

6

Pokaż więcej silników

Lista raportów zużycia paliwa (46)

Sortuj według:

1036 kilometrow przy tankowaniu do 3go odbicia to jest 5.02 a na kompie pokazywal 5.1 czyli zawyzyl

1036 kilometrow przy tankowaniu do 3go odbicia to jest 5.02 a na kompie pokazywal 5.1 czyli zawyzyl

1036 kilometrow przy tankowaniu do 3go odbicia to jest 5.02 a na kompie pokazywal 5.1 czyli zawyzyl

Jesień wiosna 10.tys przebiegu 5.8 wiosna jesień 10.tys 5.4

Fajne autko, bardzo przestrzenne i ekonomiczne lecz serwisownie kosztowne, lubi pokazywać kontrolki niezbyt precyzyjnie czasami jest to spadek napięcia na zaśniedziałej klemie plusowej i brak wspomagania kierownicy (awaria układu wspomagania) po przeczyszczeniu wszystko o.k!, po 160000km brak czynnika FAP, który pompka dozuje do paliwa i trzeba uzupełnić z ponownym zaprogramowaniem koszt za 0,9 litra Fap to w serwisie około 1000zł w nieautoryzowanym zrobili mi za 450zł, lakier na nadwoziu bardzo delikatny ale nie będę się czepiał bo przyzwyczaiłem się do Audi Q5 a to inna liga. Podsumowując to auto super lecz miękkie a jak ktoś ma ciężką nogę to i 8 litrów w mieście połknie. Pozdrawiam

Fajne autko, bardzo przestrzenne i ekonomiczne lecz serwisownie kosztowne, lubi pokazywać kontrolki niezbyt precyzyjnie czasami jest to spadek napięcia na zaśniedziałej klemie plusowej i brak wspomagania kierownicy (awaria układu wspomagania) po przeczyszczeniu wszystko o.k!, po 160000km brak czynnika FAP, który pompka dozuje do paliwa i trzeba uzupełnić z ponownym zaprogramowaniem koszt za 0,9 litra Fap to w serwisie około 1000zł w nieautoryzowanym zrobili mi za 450zł, lakier na nadwoziu bardzo delikatny ale nie będę się czepiał bo przyzwyczaiłem się do Audi Q5 a to inna liga. Podsumowując to auto super lecz miękkie a jak ktoś ma ciężką nogę to i 8 litrów w mieście połknie. Pozdrawiam

Fajne autko, bardzo przestrzenne i ekonomiczne lecz serwisownie kosztowne, lubi pokazywać kontrolki niezbyt precyzyjnie czasami jest to spadek napięcia na zaśniedziałej klemie plusowej i brak wspomagania kierownicy (awaria układu wspomagania) po przeczyszczeniu wszystko o.k!, po 160000km brak czynnika FAP, który pompka dozuje do paliwa i trzeba uzupełnić z ponownym zaprogramowaniem koszt za 0,9 litra Fap to w serwisie około 1000zł w nieautoryzowanym zrobili mi za 450zł, lakier na nadwoziu bardzo delikatny ale nie będę się czepiał bo przyzwyczaiłem się do Audi Q5 a to inna liga. Podsumowując to auto super lecz miękkie a jak ktoś ma ciężką nogę to i 8 litrów w mieście połknie. Pozdrawiam

Citroen C4 Picasso II Picasso